三菱近日表示，上周一輛歐藍(lán)德PHEV混動(dòng)車所搭載的鋰電池出現(xiàn)故障，電池發(fā)生過(guò)熱并導(dǎo)致部分電池組融化，這一事故沒(méi)有造成人員傷亡。<br />         <span style="color: rgb(51, 51, 51); font-family: arial, Tahoma, helvetica, clean, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 18px;">自今年1月份推向市場(chǎng)以來(lái)，歐藍(lán)德PHEV混動(dòng)車共獲得7,500個(gè)訂單，其中4,000輛已經(jīng)交付客戶。三菱發(fā)言人表示，該公司正在對(duì)此次電池故障進(jìn)行調(diào)查，目前暫未進(jìn)行召回，但不排除實(shí)施召回的可能性。</span> <p style="margin: 10px 20px 10px 0px; padding: 0px; overflow: auto; color: rgb(51, 51, 51); font-family: arial, Tahoma, helvetica, clean, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 18px;"> 　　當(dāng)天，三菱在另一份獨(dú)立的聲明中表示，該公司本月18號(hào)在日本西部的岡山縣工廠對(duì)一套鋰電池組進(jìn)行測(cè)試時(shí)，電池組在充電過(guò)程中發(fā)生起火現(xiàn)象，該款電池被搭載于i-MiEV電動(dòng)車。</p> <p style="margin: 10px 20px 10px 0px; padding: 0px; overflow: auto; color: rgb(51, 51, 51); font-family: arial, Tahoma, helvetica, clean, sans-serif; font-size: 12px; line-height: 18px;"> 　　據(jù)悉，發(fā)生故障的兩款鋰電池均由鋰能源日本公司生產(chǎn)，后者是由GS湯淺公司、三菱汽車及三菱集團(tuán)于2007年共同組建的合資公司。其為美國(guó)波音公司的787夢(mèng)想飛機(jī)提供鋰離子電池，然而今年1月份，日本兩架波音787飛機(jī)均發(fā)生鋰電池故障，導(dǎo)致日本兩大航空公司臨時(shí)停飛24架波音787。</p>