塑料替代金屬逐漸成為未來的工業(yè)大趨勢

預(yù)計到2025年，整車制造企業(yè)（OEMs）生產(chǎn)的每輛車將減重約200公斤，以滿足全球各大汽車市場日益嚴(yán)苛的二氧化碳排放標(biāo)準(zhǔn)。而在不影響安全及舒適性能的條件下，縮小發(fā)動機尺寸、在有限的空間內(nèi)靈活設(shè)計是當(dāng)前車輛設(shè)計中面臨的巨大挑戰(zhàn)。帝斯曼深信，在助力整車制造企業(yè)及其零部件和系統(tǒng)供應(yīng)商滿足二氧化碳排放標(biāo)準(zhǔn)的過程中，F(xiàn)orTii Ace將扮演重要角色。

“ForTii Ace的問世，使帝斯曼在以塑料代替金屬壓鑄件的進程中又邁出了重要一步，整車制造企業(yè)得以使用塑料替代眾多應(yīng)用中的金屬材料，解決其面臨的挑戰(zhàn)，”帝斯曼ForTii全球業(yè)務(wù)經(jīng)理Konraad Dullaert表示，“ForTii Ace材料的目標(biāo)應(yīng)用領(lǐng)域包括動力系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、底盤和熱管理應(yīng)用等。同時，受益于ForTii Ace的各項優(yōu)異性能，許多采用壓鑄設(shè)計的工業(yè)應(yīng)用也可使用ForTii Ace作為金屬替代材料。”

帝斯曼推出新一代ForTii? Ace高性能聚酰胺產(chǎn)品。 (照片: DSM Engineering Plastics: DSMPR492)

汽車輕量化、小型化和電動化的關(guān)鍵

Dullaert同時表示：“ForTii Ace旨在應(yīng)用于對機械性能和化學(xué)穩(wěn)定性要求較高的領(lǐng)域，即在150℃高溫下連續(xù)使用也能夠保持機械性能穩(wěn)定，從而替代金屬壓鑄件。該類應(yīng)用可能還面臨設(shè)計空間有限、噪聲、振動和聲振粗糙度（NVH）等多方面的挑戰(zhàn)?！?/span>

正在轉(zhuǎn)化跳出“金屬”思維的工業(yè)界，帝斯曼工程塑料耐高溫聚酰胺的最新進展正積極滿足綠色工業(yè)、節(jié)能減排的未來。