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榮格工業(yè)資源APP
了解工業(yè)圈，從榮格工業(yè)資源APP開始。
2012年，由國(guó)家發(fā)展改革委、財(cái)政部、工業(yè)和信息化部組織實(shí)施的《智能制造裝備發(fā)展專項(xiàng)項(xiàng)目實(shí)施方案》中提到，鼓勵(lì)供應(yīng)商及用戶單位聯(lián)合研制“大噸位高效智能壓鑄島”。這一國(guó)家智能制造裝備發(fā)展專項(xiàng)項(xiàng)目要求在生產(chǎn)管理信息系統(tǒng)的支持下，要求從原料到鑄件成品的整個(gè)壓鑄生產(chǎn)制造過程需實(shí)現(xiàn)智能化、數(shù)字化及遠(yuǎn)程控制，成功后將滿足重型卡車變速器殼體、自主C級(jí)轎車變速器殼體和發(fā)動(dòng)機(jī)缸體等大型復(fù)雜零部件的智能壓鑄。
壓鑄是一個(gè)人員要求高、勞動(dòng)強(qiáng)度極大的行業(yè)，在歐美國(guó)家由于人工成本以及對(duì)勞動(dòng)者的安全保護(hù)，壓鑄的周邊工作較多由機(jī)器人代勞。但國(guó)內(nèi)的壓鑄企業(yè)卻仍然停留在人工時(shí)代，隨著制造成本上漲，中國(guó)制造業(yè)人口紅利消失，壓鑄行業(yè)也開始呼吁機(jī)器人自動(dòng)化。
若僅僅實(shí)現(xiàn)單一的機(jī)器人取件和噴涂并不難，目前國(guó)內(nèi)具備相關(guān)條件的機(jī)器人自動(dòng)化企業(yè)很多，但是要實(shí)現(xiàn)整個(gè)壓鑄生產(chǎn)過程的全自動(dòng)化，則需要對(duì)壓鑄生產(chǎn)工藝非常了解和熟悉，同時(shí)在系統(tǒng)編程、定制設(shè)計(jì)方面具有雄厚的實(shí)力。
時(shí)隔幾年，該專項(xiàng)的成果已經(jīng)遍地開花，為汽車制造等產(chǎn)業(yè)帶來了翻天覆地的量變和質(zhì)變。而在這些飛快運(yùn)轉(zhuǎn)的高效智能壓鑄島里，工業(yè)機(jī)器人正將原本在壓鑄中的重勞力人工解放出來。本期，讓我們簡(jiǎn)單回顧一下在智能壓鑄方面取得的進(jìn)展。
2016年5月13日，力勁4000噸高效智能壓鑄島項(xiàng)目在江蘇徐州徐航精密制造有限公司順利通過國(guó)家項(xiàng)目驗(yàn)收。4000噸的力勁壓鑄機(jī)與三臺(tái)用于搬運(yùn)、噴涂、等離子切割的KUKA機(jī)器人、智能熔化及保溫一體爐在生產(chǎn)管理信息系統(tǒng)的支配下合作無間，解決了大型復(fù)雜零部件鑄造的難題。
早在2007-2008年，徐航就已經(jīng)開始憑借機(jī)器人搭配壓鑄機(jī)的組合，對(duì)大型、復(fù)雜的汽車高端壓鑄件進(jìn)行加工，這些高端壓鑄件主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、CVT、DCT、AT等自動(dòng)變速箱殼體。
同樣在智能壓鑄島領(lǐng)域頗有建樹的還有以伊之密DM3500高性能臥式冷室壓鑄機(jī)為核心的“3500噸高效智能壓鑄島”，該壓鑄島配備給湯機(jī)械手、噴涂機(jī)械手、取件機(jī)械手、壓鑄件切澆口裝置、壓鑄件打碼機(jī)、快速換模系統(tǒng)、鑲嵌件裝置、產(chǎn)品輸送裝置等多種自動(dòng)化設(shè)備，然后按程序要求整合各個(gè)動(dòng)作，達(dá)到自動(dòng)生產(chǎn)的要求。
據(jù)了解，在伊之密，有一個(gè)獨(dú)立于壓鑄生產(chǎn)車間的全自動(dòng)化壓鑄島，這里的壓鑄機(jī)、機(jī)器人不是用來銷售，而是測(cè)試。2015年底開始，伊之密獨(dú)辟300多方的廠房空間搭建測(cè)試平臺(tái)，用來測(cè)試新的設(shè)計(jì)、主機(jī)性能、零部件等，只是全自動(dòng)壓鑄島設(shè)備就投入了近千萬，在壓鑄主機(jī)行業(yè)，這是少有的具備規(guī)模與先進(jìn)性的測(cè)試平臺(tái)。