西安光機(jī)所激光極端制造技術(shù)成功應(yīng)用于航天五院502所承擔(dān)的1.5千瓦級(jí)磁聚焦霍爾電推進(jìn)系統(tǒng)研制,解決多項(xiàng)重大技術(shù)難題,填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。
西安光機(jī)所激光極端制造技術(shù)成功應(yīng)用于航天五院502所承擔(dān)的1.5千瓦級(jí)磁聚焦霍爾電推進(jìn)系統(tǒng)研制,解決多項(xiàng)重大技術(shù)難題,填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。12月中旬,該電推進(jìn)系統(tǒng)在實(shí)踐十七號(hào)衛(wèi)星上完成全部在軌飛行驗(yàn)證工作,成為世界上首套完成在軌飛行驗(yàn)證的磁聚焦霍爾電推進(jìn)系統(tǒng),系統(tǒng)各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。
西安光機(jī)所超快激光極端制造技術(shù)與設(shè)備用于電推進(jìn)系統(tǒng)關(guān)鍵部件——微流量控制器高精度(50±2μm)、高一致性微孔陣列加工,解決了微流量控制器對(duì)疝氣流量無(wú)法高精確控制的重大技術(shù)難題,使流量控制器精度從mg/s級(jí)提升到μg/s級(jí),實(shí)現(xiàn)了衛(wèi)星高精度姿態(tài)與軌道控制;解決了流體通道加工高精度、高一致性、大密集度的技術(shù)瓶頸,實(shí)現(xiàn)由單通道到多通道流量控制,有效降低電推進(jìn)器控制系統(tǒng)的復(fù)雜程度;解決了傳統(tǒng)加工方式無(wú)法實(shí)現(xiàn)的復(fù)雜形貌高精度加工難題,大幅減少霍爾電推進(jìn)器的燃料攜帶量(節(jié)省約20%),延長(zhǎng)在軌運(yùn)行時(shí)間,實(shí)現(xiàn)從化學(xué)推進(jìn)到電推進(jìn)系統(tǒng)的重大技術(shù)革新。
磁聚焦霍爾電推進(jìn)系統(tǒng)中的微流量控制器
超快激光極端制造設(shè)備加工的50±2μm微孔陣列零件及局部放大圖
超快激光極端制造技術(shù)在航天重大裝備的成功應(yīng)用,標(biāo)志著西安光機(jī)所此項(xiàng)技術(shù)達(dá)到國(guó)內(nèi)最高、國(guó)際先進(jìn)水平,將為航空、航天、汽車、半導(dǎo)體等多領(lǐng)域新技術(shù)突破提供關(guān)鍵支撐。