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? “Shift-on-the-Fly”電控分動(dòng)器技術(shù)實(shí)現(xiàn)兩輪驅(qū)動(dòng)與四輪驅(qū)動(dòng)之間平穩(wěn)轉(zhuǎn)換
? 優(yōu)化HY-VO?鏈條技術(shù)，打造持久高效表現(xiàn)
? 降低NVH
作為內(nèi)燃機(jī)、混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車清潔高效驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)解決方案的全球技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者，博格華納向中日合資企業(yè)江西五十鈴汽車有限公司提供了卓越的分時(shí)四驅(qū)分動(dòng)器。這項(xiàng)高性能技術(shù)最初將用于江西五十鈴的2016款瑞邁四輪驅(qū)動(dòng)2.8升柴油中型皮卡，未來(lái)還將支持其他皮卡車型。采用了博格華納先進(jìn)的電控分動(dòng)器技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)兩驅(qū)向四驅(qū)快速、平順的切換，顯著提升操控性，從而適應(yīng)平坦的道路與崎嶇地形；與此同時(shí)，輕量化的產(chǎn)品構(gòu)造還有助于改善汽車燃油效率。
BorgWarner四輪驅(qū)動(dòng)分動(dòng)箱采用業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的“Shift-on-the-Fly”電控分動(dòng)器技術(shù)，助推兩輪驅(qū)動(dòng)與四輪驅(qū)動(dòng)之間實(shí)現(xiàn)快速平穩(wěn)轉(zhuǎn)換。
博格華納汽車傳動(dòng)系統(tǒng)公司的總裁兼總經(jīng)理Dr. Stefan Demmerle表示，“我們很自豪為第一款江西五十鈴汽車的皮卡提供先進(jìn)的四輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)，博格華納擁有多年開(kāi)發(fā)的四輪驅(qū)動(dòng)解決方案經(jīng)驗(yàn)，可提供更加卓越的分動(dòng)器，幫助汽車制造商提升車輛動(dòng)力，確保駕駛員順利切換。另外，憑借本土化的制造和工程支持團(tuán)隊(duì)，我們已成為中國(guó)領(lǐng)先汽車制造商的首選供應(yīng)商?！?/span>
采用電磁系統(tǒng)同步前橋和后橋的速度差，博格華納先進(jìn)的分動(dòng)器技術(shù)使車輛實(shí)現(xiàn)高速下兩驅(qū)與四輪實(shí)時(shí)切換。與傳統(tǒng)機(jī)械同步系統(tǒng)不同，這種強(qiáng)大、高性能的解決方案使兩驅(qū)向四驅(qū)的切換變得順暢、安靜、穩(wěn)定。博格華納的分動(dòng)器不僅減低NVH，還采用了博格華納HY-VO?變速箱鏈條技術(shù)，具有質(zhì)量輕、耐用性好的特點(diǎn)，升級(jí)后的HY-VO鏈條技術(shù)更能確保持久、高效的性能表現(xiàn)。