采用博世力士樂的功能模塊，車輛制造商在應(yīng)用靜壓行走驅(qū)動系統(tǒng)時可大幅降低成本。該款功能模塊集創(chuàng)新功能和標(biāo)準安全特性于一身，符合機械安全指南的相關(guān)要求。此外，博世力士樂的開發(fā)人員還研究了所有元件之間的相互關(guān)系，進一步提升了該款功能模塊的可靠性。

博世力士樂靜壓模塊兼具功能安全性和創(chuàng)新功

博世力士樂對各功能模塊進行了風(fēng)險分析，根據(jù)相關(guān)標(biāo)準選擇該應(yīng)用所需的性能等級，如性能等級b，性能等級c 以及C 級標(biāo)準，如此一來，可以幫助車輛制造商大幅降低該項成本。該功能模塊的標(biāo)準硬件和軟件配置可滿足上述性能等級。此外，開發(fā)人員還以FMEA 為基礎(chǔ)，確定了系統(tǒng)部件的相互關(guān)系。系統(tǒng)負荷根據(jù)在無數(shù)應(yīng)用中測得的實際負荷確定，并據(jù)此對系統(tǒng)部件進行了相應(yīng)調(diào)整，從而進一步提升了該款功能模塊在實際應(yīng)用中的可靠性和可用性。對于希望進入歐洲行走機械市場的車輛制造商來說，博世力士樂的功能模塊幫助提升靜壓行走驅(qū)動裝置的性能，符合當(dāng)?shù)氐臋C械安全指南的相關(guān)要求。

搭載標(biāo)準安全功能的靜壓行走驅(qū)動控制集成在DRC 行走驅(qū)動軟件內(nèi)。車輛制造商可以花費更低的工程成本，為輪式裝載機或伸縮臂叉車配備新型驅(qū)動解決方案。“2+1”行走驅(qū)動模塊最多可降低20%的燃料消耗，且不會造成牽引力中斷。最大輸出功率130kW 的柴油發(fā)動機驅(qū)動軸向柱塞泵，油泵接至變量馬達和定量馬達。驅(qū)動范圍自動調(diào)節(jié)，可實現(xiàn)最高40 km/h 的行駛速度?？刂茊卧傻能浖杀苊鉅恳榱愕那闆r出現(xiàn)，顯著提升操作人員的舒適度。該功能模塊適合工作重量6~16噸，牽引力不超過120 kN 的行走和農(nóng)業(yè)機械。

“動力換檔”功能滿足DIN EN ISO 13849 標(biāo)準的安全要求，對手動和自動切換進行控制。博世力士樂在軟件內(nèi)集成了經(jīng)過優(yōu)化的切換策略，在不同驅(qū)動情況下能實現(xiàn)安全切換。簡短、同步的切換操作增強了舒適性。該款功能模塊搭載液壓泵、液壓馬達、預(yù)置軟件的控制單元和傳動箱，可以提升整個驅(qū)動系統(tǒng)的效率?！?+1”和“動力換檔”功能通過不同規(guī)格的泵和馬達組合，覆蓋了寬廣的功率范圍。

此外， 憑借液壓啟停HSS，博世力士樂還可幫助緊湊型行走機械和輪式裝載機制造商減少噪音排放。該款功能模塊在車輛靜止時會自動關(guān)閉柴油發(fā)動機，并在需要時利用先前儲存的液壓能量自動重新啟動。因此可以立刻提供需要的扭矩。該解決方案包含軸向柱塞變量泵、閥、緊湊型蓄能器和預(yù)裝軟件的BODAS 控制單元。

博世力士樂為各類機械和系統(tǒng)設(shè)備提供安全、精準、高效以及高性價比的傳動與控制技術(shù)，通過結(jié)合并發(fā)揮全球應(yīng)用經(jīng)驗，研發(fā)創(chuàng)新的產(chǎn)品，為行走機械、機械應(yīng)用與工程、工廠自動化及可再生能源每一個細分市場的客戶量身定制系統(tǒng)解決方案及服務(wù)，同時為客戶提供各種液壓、電子傳動與控制、齒輪、線性傳動及組裝技術(shù)。