大陸集團(tuán)執(zhí)行董事會成員、康迪泰克事業(yè)部總裁杜恩辛先生（右）和康迪泰克中國區(qū)總裁祁松先生（左）
 

康迪泰克在橡塑領(lǐng)域已經(jīng)有145年的深厚積淀，為市場提供近2萬種豐富多樣的產(chǎn)品。145年來，公司一直致力于所服務(wù)的領(lǐng)域，緊密跟蹤汽車、工業(yè)行業(yè)乃至整個社會需求的變化，確保為包括終端客戶在內(nèi)的用戶提供真正量身打造的最好產(chǎn)品，并不斷推進(jìn)行業(yè)的變革。1995年，康迪泰克進(jìn)入中國。過去20年間，經(jīng)歷了非常迅速的發(fā)展。目前在中國運(yùn)行12家工廠，擁有5000名左右員工。康迪泰克所有9個業(yè)務(wù)單元（BU）在中國都有產(chǎn)品在生產(chǎn)或銷售。

在PTC展舉辦前一天，我們有幸采訪了大陸集團(tuán)執(zhí)行董事會成員、康迪泰克事業(yè)部總裁杜恩辛（Hans-Jürgen Duensing）先生和康迪泰克中國區(qū)總裁、康迪泰克輸送帶業(yè)務(wù)單元中國區(qū)負(fù)責(zé)人祁松先生，請他們分享康迪泰克在中國的最新進(jìn)展及發(fā)展策略。

跟隨發(fā)展大趨勢不斷創(chuàng)新

杜恩辛先生表示，非常高興能通過PTC展以及不久后舉辦的寶馬展等平臺，更好地了解中國市場，并和業(yè)內(nèi)進(jìn)行深入交流。他說道，提到康迪泰克，大家就會聯(lián)想到高品質(zhì)、創(chuàng)新以及技術(shù)和領(lǐng)先。對于康迪泰克而言，中國市場具有重要的戰(zhàn)略意義?！斑^去20年間，我們在這個市場取得了不俗的成績，在緊隨社會和行業(yè)發(fā)展大趨勢，秉承智能制造、綠色環(huán)保、節(jié)能和企業(yè)社會責(zé)任的原則下，通過不斷的創(chuàng)新，取得了一個又一個的突破?！?br/>
這使得康迪泰克在中國經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新常態(tài)下，依然取得了很好的增長，如，2014年上半年到2016年上半年，康迪泰克依然保持了可喜的增長步伐。2014年底、2015年初對固恩治的收購，將銷售收入從2014年上半年20億歐元左右增長至去年上半年的27億歐元左右。2015年至2016年，康迪泰克的銷售額同比增長1.8%左右。來自于汽車產(chǎn)業(yè)，尤其是中國汽車市場的增長，對康迪泰克的業(yè)務(wù)上行起到了直接的推動作用。在盈利方面，雖然因?yàn)槭召徆潭髦螛?gòu)成了較大的成本，但康迪泰克非?？焖俚嘏まD(zhuǎn)了以往盈利不理想的局面，到2016年上半年盈利率突破了43.6%。

祁松先生接著表示，“我們不僅重視中國的汽車主機(jī)業(yè)務(wù)，也重視工業(yè)業(yè)務(wù)和汽車售后業(yè)務(wù)，為中國眾多工業(yè)領(lǐng)域提供全系列的產(chǎn)品。如我們的重型輸送帶被應(yīng)用于煤礦、鋼廠、礦山、電廠；我們的空氣彈簧過去30多年和中國高鐵及城市鐵路一起發(fā)展，為它們提供了非常多的技術(shù)解決方案；我們提供各種的膠管，不僅用于工程機(jī)械領(lǐng)域，還用于從石油開采到石油運(yùn)輸再到加油站用加油機(jī)膠管在內(nèi)的石油行業(yè)全過程?！?br/>
“針對食品安全、防霧霾和環(huán)保、數(shù)字化、智能生產(chǎn)需求的發(fā)展，我們推出了眾多量身定制的解決方案。我們?yōu)榕Ｄ虖S提供的膠管，做到了絕對安全、不含塑化劑；我們?yōu)榧佑驼咎峁┑募佑凸苓€具有油氣回收功能，一定程度上可以減少霧霾，并起到節(jié)能的作用；我們的膠管還為保障高鐵飲用水的安全作出了貢獻(xiàn)，包括防火性能?！?br/>
另外，現(xiàn)在很多工況對機(jī)器提出了越來越高的要求，機(jī)器的負(fù)載越來越大，對皮帶的要求也日益苛刻。康迪泰克的碳纖維高性能動力傳送同步皮帶，在極高的扭矩下也不會出現(xiàn)拉伸變形。同并可以適應(yīng)從零下30度到零上130度的工況，維護(hù)成本也非常低。

祁先生指出，“輕量化是汽車行業(yè)降低油耗的重要途徑。通過采用聚酰亞胺，康迪泰克可以把很多部件重量降低30-50%；數(shù)字化方面，我們能夠生產(chǎn)裝有芯片的空氣彈簧，可以跟蹤卡車、大巴等車輛運(yùn)行狀況，并對數(shù)據(jù)進(jìn)行分析、整理，以便我們根據(jù)每個地區(qū)的路況和氣候條件對空氣彈簧進(jìn)行量體裁衣。這樣既提升了安全性能，又增加了開車的司機(jī)和旅客的舒適度。再如，我們和許多礦山在數(shù)字化方面進(jìn)行了很多合作探索，幫助他們對整個輸送帶和輸送帶系統(tǒng)的運(yùn)行環(huán)境進(jìn)行監(jiān)測，以提高維護(hù)的效率，提前發(fā)現(xiàn)重大問題，避免重大事故?！?br/>
杜恩辛先生補(bǔ)充道，大陸集團(tuán)還與弗勞恩霍夫研究所合作，成功從蒲公英中提取到乳膠并投入到輪胎生產(chǎn)的試驗(yàn)中。這項新奇的生物基材料技術(shù)有望在未來五到十年實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)，十年后有望可以大規(guī)模生產(chǎn)，為全球的主要消費(fèi)市場提供可持續(xù)性的輪胎制造生產(chǎn)模式。對蒲公英材料所制作的輪胎和發(fā)動機(jī)懸置部件進(jìn)行的性能保障驗(yàn)證，證實(shí)該材料具有與傳統(tǒng)材料有一樣的性能。在工藝方面，康迪泰克也已經(jīng)為蒲公英這種材質(zhì)的生產(chǎn)做好了工藝上的準(zhǔn)備，不久未來可以對于蒲公英原材料進(jìn)行量產(chǎn)。

在市場，為市場

祁先生說道，在任何一個市場，康迪泰克都堅持“在市場、為市場”的指導(dǎo)方針，并通過在全球設(shè)立的40家研發(fā)中心，更好地支持這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，開發(fā)出面向當(dāng)?shù)厥袌觥⑦m應(yīng)當(dāng)?shù)匦枨蟮漠a(chǎn)品。

具體來講，康迪泰克通過四方面來貫徹落實(shí)“在市場，為市場”的理念：首先，進(jìn)一步加大本土化，包括本土生產(chǎn)、本土制造。過去幾年康迪泰克投資新建了很多工廠，或?qū)ΜF(xiàn)有廠房設(shè)備進(jìn)行了產(chǎn)能提升。其次，實(shí)現(xiàn)研發(fā)本土化，以確保與中國客戶非常接近，及時對他們的需求作出反應(yīng)，所設(shè)計的產(chǎn)品適合中國市場特點(diǎn)。第三，對整個銷售渠道進(jìn)行整合。這樣，就可以整合康迪泰克內(nèi)部以及與大陸集團(tuán)汽車事業(yè)部之間的客戶資源和渠道資源，以統(tǒng)一的面貌出現(xiàn)在市場，實(shí)現(xiàn)協(xié)同效應(yīng)。第四，除了優(yōu)秀的戰(zhàn)略、產(chǎn)品和技術(shù)，還要有優(yōu)秀的員工隊伍。為此，康迪泰克在中國的不同BU之間建立了人才庫，確保更好地發(fā)現(xiàn)人才、培養(yǎng)人才、使用人才，從而為中國區(qū)乃至康迪泰克全球發(fā)展奠定厚實(shí)的基礎(chǔ)。

One ContiTech China

祁松先生解釋，為了更好地整合集團(tuán)的資源，發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)?？档咸┛颂岢隽薕ne ContiTech China（一個康迪泰克中國）這樣一個理念。它不僅適用于中國，對于全球其它地區(qū)來說也同樣如此。因?yàn)榭档咸┛似煜掠械腂U在產(chǎn)品、工藝等各方面的成熟度非常高，比如，在裝配、系統(tǒng)集成、項目管理和供應(yīng)鏈管理方面，可以幫助其它成熟度不是那么高的BU更快地拓展、延伸自己的能力，更好服務(wù)于市場、客戶。如，汽車行業(yè)電動化是未來一大趨勢，但由于電池太重，其它部件必須要充分輕量化。高性能塑料在許多性能方面與傳統(tǒng)橡膠相當(dāng)，但是重量輕。康迪泰克的橡塑部門已經(jīng)在塑料替代傳統(tǒng)材料方面積累了非常深厚的經(jīng)驗(yàn)，可以非常方便地將這些優(yōu)勢專長快速傳遞到其它相關(guān)BU，共同推動塑料替代傳統(tǒng)材料實(shí)現(xiàn)輕量化?？傊粋€康迪泰克中國是一個深思熟慮的指導(dǎo)思想，旨在增強(qiáng)我們內(nèi)部BU之間相互的學(xué)習(xí)，縮短他們的學(xué)習(xí)曲線，同時通過協(xié)同作戰(zhàn)，可以給客戶帶來更大的展示。同時，這也為客戶提供了方便，他們可以有統(tǒng)一的渠道和方式與我們打交道。

 祁先生認(rèn)為，如果沒有良好的配合，康迪泰克的“One ContiTech China”目標(biāo)絕不可能成功。“我們針對不同情況采用了不同的實(shí)踐方式。例如康迪泰克將汽車和工業(yè)客戶分開。在汽車領(lǐng)域，康迪泰克利用規(guī)模優(yōu)勢，包括跟大陸集團(tuán)汽車事業(yè)部進(jìn)行合作，共享資源，共同服務(wù)好客戶。在工業(yè)領(lǐng)域，康迪泰克嘗試將渠道整合起來，把不同產(chǎn)品賣給有同樣需求的終端客戶，更好地服務(wù)他們。從研發(fā)上來說，不管是汽車還是工業(yè)領(lǐng)域可能都需要橡膠。在原材料本土化、新配方的開發(fā)方面，可以利用現(xiàn)有中國研發(fā)中心和密煉中心進(jìn)行配方研制?！?br/>
注重長遠(yuǎn)

杜恩辛先生指出，中國經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新常態(tài)后，很多行業(yè)可能面臨著下滑的壓力。但是，在中國這樣一個非常重要的市場，康迪泰克注重發(fā)展多樣化的業(yè)務(wù)組合，并為此注入重資在中國進(jìn)行相關(guān)的投資活動。“這意味著我們關(guān)注的是長期回報。所以，在中國，我們最主要的增長戰(zhàn)略是通過規(guī)模的擴(kuò)大來提升市場份額?！?br/>
“2016年初，我們在常州的第二家表皮材料工廠投產(chǎn)，從而增強(qiáng)了為中國的汽車工業(yè)和廣大車主提供新一代綠色環(huán)保汽車表皮材料的能力。在未來三五年間，我們將繼續(xù)著力于規(guī)模不斷的擴(kuò)大以及本地化的深化。除了祁總剛才講的之外，我們對汽車行業(yè)和后市場渠道的發(fā)展也給予了足夠的重視和資金支持。我認(rèn)為，中長期來看，中國汽車工業(yè)的態(tài)勢非常健康，而我們也在中國配備了足夠的資金進(jìn)行相關(guān)的投入。同時，我們還會苦練內(nèi)功，確保我們的產(chǎn)品致勝、技術(shù)致勝，領(lǐng)先市場。雖然中國汽車后市場目前還處于早期發(fā)展階段，但是，我們認(rèn)為，隨著整體保有車輛年齡以及車主車齡的增長，中國后市場的重要性將會越來越凸顯。對此，我們一方面進(jìn)行了投資，另一方面，也加大了與合作伙伴的合作，以確保我們在不久的將來，能夠在后市場獲得足夠的機(jī)會。

“另外，當(dāng)前工程機(jī)械、采礦業(yè)確實(shí)出現(xiàn)了疲軟增長的態(tài)勢，但我個人認(rèn)為這對康迪泰克以及整個行業(yè)未必是一件壞事。因?yàn)楹芏嗫蛻舾敢鈬L試新的技術(shù)，來幫助他們提高效率、減少成本、扭轉(zhuǎn)頹勢?？档咸┛斯緝?nèi)部也興起一股新的向采礦業(yè)、石油天然氣、農(nóng)業(yè)機(jī)械、物料輸送、工程機(jī)械等非道路業(yè)務(wù)進(jìn)軍的熱潮，這些領(lǐng)域也是康迪泰克重要的業(yè)務(wù)分支。”

杜恩辛先生強(qiáng)調(diào)，康迪泰克是一家耐心的、具有前瞻性的企業(yè)。“我們相信，隨著我們深思熟慮的部署的展開，投資回報必然會水到渠成。”

祁先生贊同道，“是的，在市場下滑的時候，康迪泰克有很多機(jī)會跟客戶探索新的產(chǎn)品。另一方面，作為一個大的集團(tuán)企業(yè)，康迪泰克的一部分工業(yè)業(yè)務(wù)可能受到了影響，但整個集團(tuán)很多業(yè)務(wù)比較平衡，財務(wù)狀況反而更有優(yōu)勢。這意味著，在大浪淘沙的過程中，我們比其他競爭對手的優(yōu)勢更明顯了。”