從全球來看，汽車修補(bǔ)漆市場在過去一年內(nèi)穩(wěn)定增長。巴斯夫涂料解決方案高級副總裁Chris Toomey說：“北美地區(qū)的廠家和分銷商繼續(xù)整合，對市場份額的爭奪非常激烈。整個(gè)歐洲的整合趨勢仍在不同程度地持續(xù)著。新興市場的需求仍在持續(xù)增長（經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域尤其明顯）。舉個(gè)例子，巴斯夫近期在中國和墨西哥推出了Norbin品牌。

PPG稱，總體來說，全球市場目前正在穩(wěn)步增長，從之前的衰退期中逐漸恢復(fù)，主要因素包括燃料價(jià)格降低，車輛登記量和里程數(shù)增加，這在成熟市場尤其明顯。

PPG全球修補(bǔ)漆副總裁John Outcalt稱：“新車銷量的增加，對汽車修補(bǔ)漆的正面影響尤其顯著，這是因?yàn)樾萝囓囍鞲锌赡芡侗＃⒃敢鈱①Y金用于汽車修補(bǔ)漆。在拉丁美洲的幾個(gè)主要經(jīng)濟(jì)體中，該行業(yè)已出現(xiàn)積極發(fā)展的勢頭。收入增加和穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)，使車輛登記量和被完全投保的車輛百分比增加。我們在印度看到類似趨勢。在印度，該行業(yè)市場開始以更高的速率持續(xù)增長。雖然中國也出現(xiàn)積極增長，但政府對VOC排放的關(guān)注將限制里程數(shù)，這是因?yàn)樾路ㄒ?guī)限制了在規(guī)定日期內(nèi)可駕駛的車輛數(shù)量。此外，西歐和新西蘭保持平穩(wěn)增長?！?br>
PPG預(yù)計(jì)，在未來5年內(nèi)，總體平均增長率將從目前的1.7％增至約2.2％。

趨勢和問題

整合仍將是汽車修補(bǔ)漆市場的一個(gè)主要趨勢。巴斯夫涂料表示：“我們預(yù)計(jì)，分銷渠道和生產(chǎn)廠家的整合將持續(xù)，會為制造商、分銷商、MSO和實(shí)體店帶來機(jī)遇，也會產(chǎn)生干擾。這一趨勢將提高市場效率，并創(chuàng)造一個(gè)環(huán)境，使規(guī)模和可靠性成為保持競爭力的關(guān)鍵。巴斯夫正在積極擴(kuò)展分銷面，使客戶獲得更多服務(wù)支持和信任的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。

中期來看，Toomey預(yù)計(jì)基材的復(fù)雜性將進(jìn)一步有所發(fā)展，這就需要OEM在推出輕型車輛和大型MPG 時(shí)，對產(chǎn)品進(jìn)行創(chuàng)新。從長遠(yuǎn)來看，自動化和數(shù)字創(chuàng)新技術(shù)的增加，使市場面臨的挑戰(zhàn)超出我們現(xiàn)有的想象范圍。車輛自動化和自動駕駛汽車的持續(xù)發(fā)展趨勢，將大大影響需求量。

關(guān)于VOC排放的立法始終是汽車修補(bǔ)漆的一個(gè)主要趨勢。PPG稱：“長期以來，這一直是北美和西歐等成熟市場的一個(gè)考慮因素，但除了中國表示高度關(guān)注之外，其他國家在這一領(lǐng)域越來越活躍。對于未頒布立法國家，當(dāng)其客戶在水性技術(shù)方面提出問題時(shí)，便已經(jīng)反映出客戶們對健康、安全和環(huán)境的關(guān)注程度，幸而PPG 能夠?yàn)槠渥龀鼋獯稹ｋm然許多客戶一度能接受性能低于常規(guī)技術(shù)的兼容產(chǎn)品，但水性涂料的優(yōu)異性能，使這一問題不再成為問題。因此，在全球多個(gè)未頒布嚴(yán)格的VOC法規(guī)的國家中，PPG水性底漆系統(tǒng)銷售量正顯著增加。到目前為止，全球超過30000家汽車維修廠家改用PPG的水性系統(tǒng)，其中很多尚未受到更嚴(yán)格的VOC立法的管轄。

在客車中引入事故回避功能，例如前方防撞報(bào)警和車道偏離警告，也會在今后幾年內(nèi)影響事故率。還有，運(yùn)輸方式的變化也會產(chǎn)生影響。自動駕駛車輛和汽車共享目前雖然并非主流趨勢，但在不久的將來會變得更加普遍。PPG還發(fā)現(xiàn)西班牙、中國和韓國等國家增加了對傳統(tǒng)公共交通基礎(chǔ)設(shè)施的投資，這將增加客車的替代運(yùn)輸方式。

為了在成熟市場（如北美和歐洲）保持競爭力，汽車維修廠家繼續(xù)尋求在其整體周轉(zhuǎn)時(shí)間內(nèi)提高性能的方法，包括噴漆車間的周轉(zhuǎn)時(shí)間。這一趨勢，推動著PPG持續(xù)關(guān)注開發(fā)具有可加快工作效率，且不影響性能的新型修補(bǔ)漆產(chǎn)品。這一趨勢還有利于PPG長期幫助客戶，在其業(yè)務(wù)經(jīng)營過程中自始至終采用持續(xù)改進(jìn)的手段。

巴斯夫指出，汽車修補(bǔ)漆客戶正在尋求多種性能特點(diǎn)。大型MSO傾向于關(guān)注效率和成本優(yōu)化，以及可促進(jìn)廠家業(yè)績的培訓(xùn)支持。在其他領(lǐng)域，對改善車間自動化方案的需求持續(xù)出現(xiàn)，以及制造商對增值服務(wù)的需求。巴斯夫提供的各種商業(yè)服務(wù)，可支持客戶對其車間進(jìn)行優(yōu)化。公司的專業(yè)銷售團(tuán)隊(duì)一直在與客戶進(jìn)行交流，以尋找符合個(gè)人需求的解決方案（從培訓(xùn)到技術(shù)支持）。他們已經(jīng)開發(fā)了Advanced Bodyshop Solutions效率計(jì)劃，并在美國擴(kuò)大了iCAR認(rèn)證課程產(chǎn)品的范圍。

艾仕得涂料系統(tǒng)提到，歐洲、中東和非洲地區(qū)的市場參與者（包括船隊(duì)、租賃運(yùn)營商和保險(xiǎn)公司），均期望所在國和地區(qū)通過引導(dǎo)，成功地將維修工作實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化，并實(shí)現(xiàn)市場參與者已定義和要求的質(zhì)量和過程標(biāo)準(zhǔn)。為了滿足地域覆蓋的要求，艾仕得將一些國家的維修網(wǎng)絡(luò)合并為一個(gè)網(wǎng)絡(luò)。

保險(xiǎn)業(yè)仍對拉丁美洲具有重要影響。例如，墨西哥的汽車保險(xiǎn)公司正在想辦法縮短周期時(shí)間。在過去幾年內(nèi)，采用新鮮亮麗的色彩一直是修補(bǔ)漆市場的關(guān)注點(diǎn)，因此需要采用更優(yōu)質(zhì)的系統(tǒng)，滿足并超過客戶的要求。艾仕得產(chǎn)品組合提供了Acquire Plus EFX等解決方案和色彩工具，就能滿足市場需求。

新技術(shù)和新產(chǎn)品

汽車修補(bǔ)漆客戶正在尋求減少循環(huán)時(shí)間和提高效率的新產(chǎn)品和新技術(shù)，生產(chǎn)商如何應(yīng)對？

技術(shù)進(jìn)步將繼續(xù)改變汽車修補(bǔ)漆制造商使用修補(bǔ)漆的方法。 巴斯夫稱：“由于數(shù)字解決方案徹底改變了車間管理、配色和保險(xiǎn)關(guān)系，因此服務(wù)前景正在變化。對涂料技術(shù)的投資，推動了對新色彩效果和新基材的開發(fā)，以及水性產(chǎn)品的持續(xù)發(fā)展趨勢。由于OEM采用的新技術(shù)被用于修補(bǔ)環(huán)境中，因此OEM和修補(bǔ)漆企業(yè)之間進(jìn)行信息傳輸?shù)闹匾栽黾恿恕?br>
巴斯夫憑借其在OEM涂料市場中的強(qiáng)勢地位，以及世界級的研發(fā)技術(shù)，為汽車修補(bǔ)漆市場帶來領(lǐng)先技術(shù)。例如，巴斯夫針對OEM的集成流程提供的產(chǎn)品和流程，被顯而易見地用于產(chǎn)品的可持續(xù)開發(fā)方式和車間效率計(jì)劃中。

優(yōu)質(zhì)、快捷和高效解決方案有著顯著的需求量。巴斯夫繼續(xù)將新型和可持續(xù)性涂料技術(shù)（如效果顏料和水性產(chǎn)品）的整合作為開發(fā)重點(diǎn)。他們于近期推出了新一代透明漆產(chǎn)品。該產(chǎn)品采用最先進(jìn)的技術(shù)，可使廠家的優(yōu)質(zhì)修補(bǔ)漆過程更加輕易和有效。其具有通用性（尤其具有快干性能），還具有高光澤和極佳的耐刮擦性。此外，巴斯夫還推出了一種新型底漆填料，有助于縮短加工時(shí)間，減少能耗和廢品。另外UV-A技術(shù)，更易使用，安全性更高。事實(shí)上，巴斯夫的創(chuàng)新焦點(diǎn)不止產(chǎn)品，因?yàn)樗麄儾恢簧a(chǎn)涂料，而是進(jìn)一步開發(fā)自動化車間管理技術(shù)，為改善車間操作和提高其效率提供支持。

隨著OEM不斷用鮮明的色彩區(qū)分共用產(chǎn)品（如高色度“糖果狀”飾面），PPG正在廣泛使用高分散性顏料的納米技術(shù)，從而與這些色彩精確匹配。

PPG美國汽車修補(bǔ)漆技術(shù)公司總監(jiān)Gareth Hughes說：“許多采用新色彩的產(chǎn)品均具有透明性，而底漆顏色決定了最終外觀。例如，PPG的ENVIROBASE 高性能水性底漆采用的灰色底漆系統(tǒng)（基于光譜），將底漆顏色與水性底漆的透明度相結(jié)合，從而復(fù)制了OEM工藝。近年來制定的立法，傾向于通過在底漆產(chǎn)品中使用低VOC溶劑和水性涂料技術(shù)，減輕環(huán)境對行業(yè)的影響，輔助修補(bǔ)漆產(chǎn)品（如底漆和清漆），這一趨勢越來越明顯。例如，PPG 水性系統(tǒng)包括2.1和2.8 VOC底漆以及2.1 VOC清漆，而我們在北美具有價(jià)值意識的OMN和SHOP-LINE品牌，則提供了各類低VOC兼容系統(tǒng)?！?br>
由于汽車修理廠希望在烘漆周期內(nèi)減少能耗和加快處理速度，因此PPG的應(yīng)對措施是推出具有超快固化特性和能耗速率較低的產(chǎn)品。

另一個(gè)由OEM推動的新技術(shù)趨勢是盡可能減少車輛重量，以滿足政府的燃料經(jīng)濟(jì)性目標(biāo)。這一作法可以增加輕型鋁材和碳纖維基材的使用量。PPG越來越重視防腐性能，可以為此類基材提供必要防護(hù)的透明涂層系統(tǒng)。

針對這兩項(xiàng)市場驅(qū)動因素，艾仕得于近期推出一種快干型低溫固化清漆。首先，它能滿足縮短循環(huán)時(shí)間的要求，并提高廠家處理量。第二，低溫固化技術(shù)可幫助客戶降低能源用量，從而降低其成本，并通過減少CO2排放量來減少涂覆過程的環(huán)境足跡。

艾仕得還于近期推出修補(bǔ)漆產(chǎn)品組合中的最新品牌Syrox。Syrox是一種完整和緊湊的修補(bǔ)漆系統(tǒng)，其設(shè)計(jì)采用的新型歐洲配方，尤其適用于主流售后市場部門，包括為修理客車而開發(fā)的水性底漆。

艾仕得發(fā)現(xiàn)，對可直接涂覆的常用修補(bǔ)漆系統(tǒng)出現(xiàn)了一定的市場需求，因?yàn)槠渚哂薪?jīng)濟(jì)性，并能進(jìn)行精確的色彩匹配。配制后的Syrox可被用于各類汽車修理廠，滿足各國或各地區(qū)對于有害揮發(fā)性有機(jī)化合物排放的立法，以及那些不依賴于OEM批文的廠家。

Syrox的包裝對行業(yè)來說具有獨(dú)特的性能。塑料底漆瓶的設(shè)計(jì)中包含特制的計(jì)量蓋，傾倒漆料時(shí)可精確至滴。用戶通過位于瓶子側(cè)面的液位指示器窗口，可觀察到內(nèi)容物減少的情況，而最外面的瓶蓋是平的，這樣倒置儲存瓶子能夠保持垂直，里面的產(chǎn)品得以充分使用。

針對拉丁美洲的主流市場，艾仕得已于15年8月在委內(nèi)瑞拉和哥倫比亞推出了Duxone和Centari系列產(chǎn)品。這些系列包括完整的產(chǎn)品系統(tǒng)，以補(bǔ)充當(dāng)前的艾仕得投資組合。此外，艾仕得還在墨西哥推出了ChromaGloss，這是一種高固含量的快干透明涂料，具有良好的外觀，這一技術(shù)可加快涂料施涂過程，從而滿足客戶對提高生產(chǎn)率的需求。