在當今汽車行業(yè)，“碳中和”已成為一項至關(guān)重要的議題，諸多汽車制造商已承諾到2035年將實現(xiàn)碳中和工廠，并全力以赴實現(xiàn)這些目標。作為全球唯一一家在汽車制造的四大工藝領(lǐng)域都有機器人解決方案的供應商，ABB為汽車行業(yè)提供了諸多的解決方案，幫助企業(yè)實現(xiàn)降本增效以及可持續(xù)發(fā)展目標。

近日，ABB以“可持續(xù)發(fā)展的理想合作伙伴”為主題攜60余款創(chuàng)新產(chǎn)品和綠色低碳解決方案亮相進博會，并且與機械工業(yè)第九設(shè)計研究院股份有限公司（以下簡稱“機械九院”）簽訂了新的合作協(xié)議。作為擁有66年發(fā)展歷史的國內(nèi)汽車工廠行業(yè)規(guī)劃領(lǐng)域首屈一指的單位，機械九院與ABB的合作對于汽車行業(yè)有哪些推動作用？作為深耕汽車行業(yè)的自動化領(lǐng)域?qū)＜?，面對汽車行業(yè)的更新迭代，ABB又能提供哪些助力？

本期，《國際汽車設(shè)計及制造》有幸邀請到機械工業(yè)第九設(shè)計研究院股份有限公司副總經(jīng)理穆學峰以及ABB機器人業(yè)務(wù)部中國區(qū)副總裁、ABB機器人業(yè)務(wù)部中國區(qū)汽車本地業(yè)務(wù)單元負責人孫豐來參與訪談，聽他們分享對于汽車行業(yè)的深刻洞見。

機械工業(yè)第九設(shè)計研究院股份有限公司副總經(jīng)理穆學峰

ABB機器人業(yè)務(wù)部中國區(qū)副總裁、ABB機器人業(yè)務(wù)部中國區(qū)汽車本地業(yè)務(wù)單元負責人孫豐

攜手推動涂裝車間降本增效

機械九院在汽車領(lǐng)域擁有從規(guī)劃到設(shè)計再到工廠建設(shè)項目落地的整體解決方案和高資質(zhì)，尤其在汽車工廠建設(shè)方面經(jīng)驗豐富。近年來，隨著國內(nèi)外市場競爭加劇，成本控制成為機械九院關(guān)注的重點。ABB則在機器人領(lǐng)域有著深厚的積累，在涂裝生產(chǎn)線等應用場景中也具有顯著優(yōu)勢?；谂cABB近20年的合作歷史，以及在安徽大眾、奧迪PPE、一汽紅旗繁榮等項目中的成功合作經(jīng)驗，機械九院與ABB在2018年首次簽訂戰(zhàn)略框架協(xié)議，2023年4月簽訂了包含更多細則的戰(zhàn)略協(xié)議，協(xié)議內(nèi)容聚焦在ABB機器人在汽車涂裝生產(chǎn)線的應用。

ABB專注于機器人研發(fā)，而機械九院則擅長工廠規(guī)劃、集成以及配套裝置的設(shè)計，包括調(diào)漆供漆等成套生產(chǎn)線交鑰匙工程。“與ABB簽訂戰(zhàn)略協(xié)議后，我們可以在前期工作中省去很多繁瑣的步驟，通過長期合作和批量采購，價格成本降低，汽車工廠建設(shè)效率也得到了提高。在行業(yè)競爭愈發(fā)激烈的當下，能更快完成新項目的建設(shè)就更能超越競爭對手。”穆學峰表示。

基于該戰(zhàn)略合作，ABB推出了全新RB 1000i-S高上漆率噴涂霧化器，徹底改變了汽車噴涂車間的涂裝方式。與其前身RB 1000i相比，在ABB機器人手腕部安裝的新型噴涂霧化器可將上漆率提升10%以上，同時將涂料損耗率降低30%，并顯著減少二氧化碳（CO2）排放量。此外，它在效率提升和成本節(jié)約方面的優(yōu)勢可以帶來可觀的資金節(jié)約。

此外，ABB在涂裝車間還推出了新技術(shù)無過噴PixelPaint解決方案，可以進行定制化圖案噴涂，無需遮擋，比傳統(tǒng)技術(shù)效率提升50%，并且可以使油漆實現(xiàn)100%利用。無過噴技術(shù)的革命性在于其不需要形成霧，不需要控制流掛，提高了油漆的使用效率，物料成本降低。更令人振奮的是，隨著這一技術(shù)的普及，未來的噴漆室將無需再安裝捕集漆霧的裝置，這將進一步降低設(shè)備成本和人力成本，同時減小車間面積。“我們也非常期待未來這種技術(shù)能夠應用于彩色噴涂領(lǐng)域。”穆學峰展望道。

針對當前汽車行業(yè)火熱的“出海”趨勢，機械九院也在積極拓展海外市場。兩年前，機械九院成立了泰國分公司，目前正積極布局歐洲市場。穆學峰表示，ABB在歐洲市場的影響力將有助于機械九院提升海外項目的競爭力。

全面發(fā)力新能源汽車行業(yè)

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會最新數(shù)據(jù)，截至今年10月，新能源汽車產(chǎn)銷累計完成977.9萬輛和975萬輛，同比分別增長33%和33.9%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的39.6%。“新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈比較完整，但其中還有很多機會，例如電池和電池盒還沒有統(tǒng)一標準，對于自動化的需求非常大。ABB在新能源車滲透率還沒有超過10%的時候已經(jīng)將其作為戰(zhàn)略重點。”孫豐表示。

針對新能源車行業(yè)的一體化壓鑄工藝，ABB也看到了其中的機遇與挑戰(zhàn)。在一體化壓鑄前，機器人可執(zhí)行搬運、拌料、澆鋁水等任務(wù)，壓鑄后的鑄件需進行螺紋孔加工、打孔、鉆螺紋、銑削等精細作業(yè)。由于鑄件體積大且多面需加工，傳統(tǒng)機床交貨周期長，ABB因此開發(fā)了專門的功能包，使機器人能進行精密機加工，包括鋁打孔、攻絲、銑削等，且無需更換工件，從而提高了效率。

除了涂裝，ABB在汽車制造中其他三大領(lǐng)域——沖壓、焊接、總裝領(lǐng)域都有相應的解決方案，針對不同領(lǐng)域的負載、速度和精度要求，ABB能根據(jù)客戶需求搭配出完美組合。孫豐介紹了ABB兩款新的機器人——IRB7710和IRB7720，其基于模塊化設(shè)計，具有速度和精度優(yōu)勢，并能根據(jù)需求演化出16個機型。結(jié)合OmniCore™控制器，能耗可降低30%，且節(jié)省的能耗可直接反饋到電網(wǎng)供其他設(shè)備使用。

“未來，ABB將繼續(xù)與合作伙伴緊密合作，深入了解他們的痛點和需求，以推動汽車制造行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。通過開發(fā)針對性的解決方案，ABB致力于幫助汽車行業(yè)降本增效，共同應對行業(yè)挑戰(zhàn)，實現(xiàn)共贏。”孫豐總結(jié)道。