全球汽車照明領(lǐng)域年度盛會——2025ALE?于3月26日在昆山花橋國際博覽中心盛大啟幕。本屆展會以"AI智光，車燈新智界"為主題，35,000㎡展區(qū)匯聚500家全球企業(yè)，涵蓋到車燈、光源、模組、芯片、智能控制單元、軟件及設(shè)備全產(chǎn)業(yè)鏈的創(chuàng)新產(chǎn)品，引發(fā)數(shù)十萬人次圍觀。

作為本屆ALE的大會冠名商，無錫英迪芯微電子科技股份有限公司無疑是展館中尤為矚目的焦點。為此，ALE組委會特地前往英迪芯微展臺，邀請到英迪芯微 資深產(chǎn)品總監(jiān)，李珂 Kris Li 先生，與我們共話行業(yè)前沿。

 

現(xiàn)將采訪對話實錄放出。
 

Q1

主持人：我看你們今年的展廳特別的漂亮，富有科技感，今年英迪芯微又給我們帶來了哪些展品呢？

 

李珂：今年給大家?guī)淼氖俏覀兤噧?nèi)外飾照明的整體產(chǎn)品組合和設(shè)計方案。首先，我們重磅推出了第二代尾燈線性驅(qū)動產(chǎn)品iND23024，其相較于我們第一代的iND83010做了很多處的優(yōu)化提升，更重要的是，在價格的競爭力上提升了很多， 我們本次會展出基于iND23024的貫穿式尾燈和OLED尾燈兩個展品。

 

在大燈部分，我們帶來了全新產(chǎn)品iND87542，iND87542是我們在上一代產(chǎn)品iND87520上的延伸，目前市場環(huán)境下主機(jī)廠和tier1也都在支持降本。iND87542升級成3通道，單通道更具有成本優(yōu)勢，且支持恒壓輸出的功能，可以讓tier1在相對電流要求不高的信號燈上，有更多方案選擇的可能性。iND87542優(yōu)化了Standalone mode，能更好的滿足主機(jī)廠Fail-safe的要求。我們今年也基于我們的外飾大燈矩陣芯片iND83080，升降壓芯片iND87520，iND87542和iND87682，打造了像素投影大燈的展品，直接投射到我們展廳的墻上。

 

在氛圍燈部分，我們的主打產(chǎn)品包括三通道的iND83216 ，24通道的iND83213A和基于ELINS總線的iND83220，我們?nèi)ツ甑姆諊鸁舢a(chǎn)品還只是展示了燈板，今年我們做了較大的提升，為這些氛圍燈都加上了外殼和導(dǎo)光條，讓他們更接近實車的氛圍感。

 

此外，因為iND83220的通道數(shù)量多，通信速度快，很多客戶會拿iND83220去做外飾應(yīng)用，所以我們今年也帶來了基于iND83220的ISD交互燈和格柵燈的展品。

 

去年我們推出了我們的觸控芯片iND87501，那今年我們也帶來了基于iND87501的觸控閱讀燈和觸控門把手展品。

 

此外，我們也帶了很多我們的其他產(chǎn)品線的展品，包括全集成電機(jī)控制iND87422的參考設(shè)計，以及我們ISP，電子后視鏡的相關(guān)產(chǎn)品和展品。

 

以上展品，歡迎感興趣的大家聯(lián)系我們深入交流。同時，我們今年也參與了三個主題論壇的主題演講，大家對演講內(nèi)容感興趣的也可以與我們交流碰撞。

 

Q2

主持人：聽起來這次的展品確實很豐富，涉及到了汽車照明的多個領(lǐng)域。我注意到你們提到了ELINS總線，能詳細(xì)說說英迪芯微的ELINS協(xié)議相比其他通信協(xié)議，優(yōu)勢具體體現(xiàn)在哪些方面嗎？

 

李珂：當(dāng)然可以。英迪芯微自主定義研發(fā)的ELINS（UART over CAN）通訊協(xié)議，組合了LIN和CAN通訊各自的優(yōu)點。它提供了一個高速通訊方案，速率高達(dá)2Mbps ，這是很多傳統(tǒng)協(xié)議難以達(dá)到的，能夠充分滿足高刷新率的應(yīng)用需求 ，像現(xiàn)在車內(nèi)氛圍燈越來越多的動態(tài)光影效果展示就需要高速率來保障實時呈現(xiàn)。而且它成本較低，不需要準(zhǔn)確的外部晶振，主機(jī)采用Uart接口，也不需要額外的硬件開銷。同時，它還帶奇偶校驗和CRC校驗，通訊魯棒性強(qiáng)，數(shù)據(jù)傳輸更穩(wěn)定可靠，目前已經(jīng)在多個車企多個車型的內(nèi)外飾照明場景中得到應(yīng)用。

 

Q3

主持人：感謝Kris的講解，看得出來，今年英迪芯微確實是帶著滿滿的誠意而來啊。我想我們的觀眾不僅僅對我們英迪芯微的展品感興趣啊，能否跟大家講講，英迪芯微在過去的 一年取得了哪些成績？

 

李珂：過去的一年可以說是很有挑戰(zhàn)的一年啊，我們的競爭對手開始多了起來，整個氛圍燈行業(yè)內(nèi)卷加劇。但我們還是迎難而上，取得了持續(xù)增長的好成績。目前我們累計出貨量已突破2.5億顆，其中24年首次首次實現(xiàn)了單年出貨量破億。我們?nèi)ツ晖瞥龅男庐a(chǎn)品iND83216在短短幾個月的時間，就打破了我們最快破百萬顆出貨的記錄。我們的ELINS氛圍燈產(chǎn)品iND83220也在阿維塔車型上開始批量生產(chǎn)，并拿到了多個格柵燈和ISD項目。我們的大燈產(chǎn)品iND83080，iND87520和iND87682和尾燈產(chǎn)品iND83010也在經(jīng)歷了漫長的導(dǎo)入期和磨合期后，也開始爆發(fā)，拿下了多個項目。我們的觸控產(chǎn)品iND87501也開始大批量出貨，在閱讀燈，開關(guān)和門把手上都取得了突破。

 

這一年，我們更有競爭力的新產(chǎn)品也陸續(xù)推出，包括我們的新一代尾燈產(chǎn)品iND23024，以及全集成電機(jī)驅(qū)動產(chǎn)品iND87422，這些產(chǎn)品也會為我們后續(xù)的持續(xù)增長提供助力。

 

Q4

主持人：這些成績確實十分亮眼！從英迪芯微推出的產(chǎn)品來看，覆蓋了汽車內(nèi)外飾多個方面，英迪芯微未來在產(chǎn)品研發(fā)方向上，是會繼續(xù)拓展產(chǎn)品線，還是專注于現(xiàn)有產(chǎn)品的升級優(yōu)化呢？

李珂：其實這兩方面我們都會兼顧。一方面，我們會持續(xù)深挖現(xiàn)有產(chǎn)品的潛力，不斷進(jìn)行升級優(yōu)化。就拿我們的車燈驅(qū)動芯片來說，會在提升性能、降低功耗、增強(qiáng)穩(wěn)定性和安全性等方面下功夫，像我們新推出的第二代尾燈線性驅(qū)動產(chǎn)品iND23024就是基于對第一代產(chǎn)品的優(yōu)化升級 。另一方面，我們也會關(guān)注汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢和市場需求，適時拓展產(chǎn)品線。隨著汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化程度越來越高，像智能座艙的交互系統(tǒng)、自動駕駛相關(guān)的感知與控制芯片等領(lǐng)域都有潛在的發(fā)展機(jī)會，我們也會積極投入研發(fā)資源，布局相關(guān)產(chǎn)品。

 

Q5

主持人：聽起來確實很振奮人心。還有一個我很想問的問題，就是英迪芯微已連續(xù)多年贊助和冠名ALE，這背后驅(qū)動的原因是什么？

李珂：我們與ALE緣分開始于疫情后第一場展會，第一場展會是2023年我們作為汽車照明IC企業(yè)參展，借助ALE平臺進(jìn)一步擴(kuò)大了朋友圈。那么到2024年的冠名合作及2025年在展臺及多個論壇演講和冠名合作，我們與ALE的緣分也越來越深。同時在過去三年的我們業(yè)績復(fù)合增長率達(dá)到190%，客戶遍布全球各主要車廠。所以，我們非常感恩ALE搭建了這么好的一個平臺。今年是ALE 20歲的生日啊，我們也希望我們和ALE的合作是長期的，讓我們和ALE 一起攜手成長和進(jìn)步。

 

 

Q6

主持人：確實，一個好的平臺對于企業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要。那在與ALE合作的這些年里，英迪芯微有沒有因為ALE平臺獲得一些特別有價值的合作機(jī)會或者技術(shù)交流成果呢？

李珂：當(dāng)然有。通過ALE平臺，我們結(jié)識了很多行業(yè)內(nèi)的上下游企業(yè)，其中不乏一些國際知名的車企和零部件供應(yīng)商 。與他們建立合作后，不僅拓展了我們的業(yè)務(wù)版圖，還讓我們在技術(shù)交流中收獲頗豐。比如在與一家國際車企交流時，他們提出對于車燈響應(yīng)速度和色彩精準(zhǔn)度的更高要求，基于此我們回去對氛圍燈芯片的算法和硬件設(shè)計進(jìn)行了優(yōu)化升級，最終研發(fā)出的產(chǎn)品不僅滿足了客戶需求，還在市場上獲得了很好的反響。同時，在ALE舉辦的技術(shù)研討會上，我們也與同行企業(yè)分享了ELINS協(xié)議等技術(shù)成果，得到了很多建設(shè)性的反饋，這對我們進(jìn)一步完善技術(shù)起到了很大的推動作用 。

感謝Kris抽出如此寶貴的時間接受ALE的專訪，也祝愿英迪芯微在未來取得更加輝煌的成績。

 

我們期待著未來有更多的機(jī)會繼續(xù)交流和合作，共同推動汽車行業(yè)的發(fā)展！

 

 

 

2026年3月25-27日，第二十一屆ALE將繼續(xù)在春日綻放智慧之光。讓我們期待更多像英迪芯微這樣的「追光者」，在這片東方沃土上書寫新的產(chǎn)業(yè)傳奇。