北京博魯斯潘精密機(jī)床有限公司成立于2006年，擁有一支國(guó)際水準(zhǔn)的精密/超精密專業(yè)化博士和教授、專家級(jí)研發(fā)團(tuán)隊(duì)；主要從事精密/超精密數(shù)控機(jī)床、計(jì)算機(jī)芯片制造所需要的超精密納米光學(xué)機(jī)床等高端裝備的研發(fā)設(shè)計(jì)、制造與銷(xiāo)售，是國(guó)家級(jí)專精特新小巨人企業(yè)。

博魯斯潘常務(wù)副總經(jīng)理呂繼美在CIMT 2025展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)接受采訪時(shí)表示：“目前，PMT的部分系列新產(chǎn)品已經(jīng)形成了批量化生產(chǎn)，成功推向了市場(chǎng)，替代進(jìn)口，并形成出口，參與國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，得到了用戶的認(rèn)可，贏得了市場(chǎng)的尊重。同時(shí)，PMT的高端數(shù)控機(jī)床智能化生產(chǎn)線——‘黑燈工廠’多年來(lái)已經(jīng)連續(xù)每年350天、每天24小時(shí)不停機(jī)運(yùn)行。”

博魯斯潘常務(wù)副總經(jīng)理呂繼美

這與這家公司的創(chuàng)立歷史密不可分——20年前，公司創(chuàng)始人組織了一支擁有高精尖技術(shù)的團(tuán)隊(duì)，專注于精密/超精密裝備的共性、基礎(chǔ)技術(shù)研究。經(jīng)過(guò)多年努力，終于成功地在核心基礎(chǔ)工藝技術(shù)、核心單元零部件技術(shù)的研發(fā)制造上取得了一系列的重大突破，如精密五軸動(dòng)力雙擺頭、超精密主軸技術(shù)、精密/超精密轉(zhuǎn)臺(tái)技術(shù)、重載精密/超精密全封閉壓力負(fù)反饋液體靜壓導(dǎo)軌技術(shù)、自動(dòng)化精密刀庫(kù)單元技術(shù)、數(shù)字控制系統(tǒng)技術(shù)、整機(jī)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)模塊化工藝技術(shù)、微位移在重載工況下的驅(qū)動(dòng)技術(shù)和制造工藝的研究以及工程化產(chǎn)品研發(fā)制造。

這些單元、系統(tǒng)技術(shù)和工藝，是精密/超精密數(shù)控機(jī)床與裝備的關(guān)鍵與核心。尤其是五軸雙擺頭以及精密刀庫(kù)，一直卡住中國(guó)高端五軸機(jī)床的“脖子”。博魯斯潘攻克難關(guān)，意義重大。同時(shí)，博魯斯潘也充分利用已經(jīng)建立的基礎(chǔ)數(shù)學(xué)物理誤差解析與工藝方法、關(guān)鍵單元技術(shù)、整機(jī)系統(tǒng)技術(shù)等，運(yùn)用于超精密動(dòng)力學(xué)與運(yùn)動(dòng)學(xué)的可控過(guò)程，獲得了理想的動(dòng)態(tài)特性與穩(wěn)態(tài)長(zhǎng)壽命，解決了傳統(tǒng)超精密制造領(lǐng)域輕載低剛度的致命弱點(diǎn)，從而取得了共性基礎(chǔ)技術(shù)與工藝方法的突破。

呂繼美表示：“我們目前主要專注于新能源汽車(chē)領(lǐng)域。過(guò)去一兩年，公司在汽車(chē)細(xì)分領(lǐng)域取得顯著成績(jī)，特別是在汽車(chē)輪轂加工領(lǐng)域做到了國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。未來(lái)我們將著重于新能源汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展，尤其是在西南區(qū)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的開(kāi)拓。目前我們主要服務(wù)國(guó)內(nèi)客戶，并著手開(kāi)拓海外市場(chǎng)，比如歐美、東南亞等。我們主打高端產(chǎn)品，因?yàn)槲覀兊漠a(chǎn)品和技術(shù)更適合高端市場(chǎng)。我們也得到了航空航天工業(yè)的青睞。隨著國(guó)家政策的變化，航空航天工業(yè)對(duì)國(guó)產(chǎn)設(shè)備的需求日益增加，這對(duì)我們的技術(shù)研發(fā)及市場(chǎng)推廣是個(gè)利好消息。