在智能化與電動化浪潮的推動下，傳感器作為現(xiàn)代工業(yè)的“感知中樞”，正迎來技術(shù)迭代與市場需求的爆發(fā)式增長。

DELO工業(yè)粘合劑憑借其創(chuàng)新的“流動中激活”（Activation on the Flow）工藝，為傳感器制造提供了高效、精準(zhǔn)且可持續(xù)的解決方案。

近日，DELO東亞區(qū)銷售負(fù)責(zé)人James Pi接受本刊專訪，深入解讀其核心技術(shù)、應(yīng)用實踐及對未來趨勢的前瞻布局。
 
流動中激活工藝的革新價值

 
在傳感器制造領(lǐng)域，傳統(tǒng)粘合劑技術(shù)常因固化效率低、幾何適應(yīng)性差等問題制約生產(chǎn)效率。DELO的“流動中激活”工藝通過將點膠與光照固化步驟合并為單一流程，實現(xiàn)了生產(chǎn)效率和粘合精度的雙重突破。該技術(shù)依托專利的DELO-ACTIVIS系統(tǒng)，使粘合劑在點膠過程中同步觸發(fā)固化反應(yīng)，尤其適用于紫外線難以覆蓋的復(fù)雜結(jié)構(gòu)或陰影區(qū)域。通過精確控制開放時間，粘合劑在流動狀態(tài)下即可完成激活，確保不同幾何形狀下的可靠性與一致性。  

與傳統(tǒng)工藝相比，該技術(shù)取代了耗能且耗時的固化步驟，降低了生產(chǎn)成本與碳排放。為客戶節(jié)省空間、能源與時間。James Pi指出：“流動中激活不僅是工藝創(chuàng)新，更是對可持續(xù)制造的響應(yīng)。其通過減少固化能耗與碳排放，契合全球工業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型需求。”  

覆蓋汽車與工業(yè)核心領(lǐng)域  

DELO的粘合劑技術(shù)已廣泛應(yīng)用于多個關(guān)鍵領(lǐng)域。在高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）中，其產(chǎn)品被用于攝像頭、毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)（LiDAR）及超聲波傳感器的組裝，保障了ADAS系統(tǒng)的可靠性與快速響應(yīng)能力。

在電動汽車領(lǐng)域，DELO的粘合劑應(yīng)用于電機位置傳感器和壓力傳感器的組裝，確保動力系統(tǒng)的高效運行。同時，傳統(tǒng)內(nèi)燃機的廢氣再循環(huán)（EGR）傳感器和車輪速度傳感器也依賴DELO的解決方案實現(xiàn)穩(wěn)定性能。  

此外，DELO的技術(shù)在工業(yè)自動化領(lǐng)域同樣發(fā)揮重要作用。通過靈活適配客戶生產(chǎn)線，其粘合劑解決方案能夠滿足從傳統(tǒng)制造到新興需求的多樣化場景。James Pi表示：“無論是內(nèi)燃機車輛還是電動汽車，DELO的技術(shù)均能提供高效、可靠的粘接支持。”
 
應(yīng)對行業(yè)趨勢與技術(shù)挑戰(zhàn)

 
當(dāng)前，傳感器市場正經(jīng)歷由自動駕駛、電動化、智能化與數(shù)字化驅(qū)動的結(jié)構(gòu)性變革。DELO持續(xù)投入研發(fā)，聚焦光固化和雙固化技術(shù)，以匹配未來傳感器更高精度、更小尺寸及融合化趨勢；同時，與全球合作伙伴緊密協(xié)作，快速響應(yīng)市場新需求，例如在光學(xué)主動對焦領(lǐng)域與行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者聯(lián)合開發(fā)解決方案；DELO始終踐行可持續(xù)發(fā)展，通過優(yōu)化工藝減少碳足跡，提供環(huán)保型粘合劑產(chǎn)品。  

對于未來5-10年的技術(shù)趨勢，James Pi認(rèn)為：“傳感器將朝著更高精度、更小尺寸和傳感器融合的方向發(fā)展，光固化與雙固化技術(shù)將成為重要趨勢。同時，人工智能與大數(shù)據(jù)的進(jìn)步將推動傳感器智能化與自適應(yīng)能力的提升。”
 
結(jié)語

作為工業(yè)粘合劑領(lǐng)域的創(chuàng)新引領(lǐng)者，DELO正以“流動中激活”技術(shù)為核心，為傳感器行業(yè)提供高效、可靠且可持續(xù)的解決方案。面對市場需求的快速迭代，DELO通過技術(shù)深耕與生態(tài)協(xié)同，持續(xù)賦能汽車、工業(yè)及新興領(lǐng)域客戶，助力全球智能制造邁向更高階的智能化與綠色化未來。

來源：榮格-《智能制造縱橫》

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