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中國汽車涂料行業(yè)

來源:涂料與油墨 - 中國版 發(fā)布時間:2025-05-13 230
涂料油墨顏料、填料 特別報道
2023年汽車涂料產(chǎn)能利用率TOP15%企業(yè)貢獻(xiàn)47%產(chǎn)量!拆解立邦9.6億天津工廠技術(shù)路線: 水性涂料占比提升至68%

2023年,中國汽車涂料行業(yè)的產(chǎn)量和消費量出現(xiàn)了近十年來最大幅度的增長。2023年,由于中國汽車產(chǎn)量的強(qiáng)勁增長,中國的汽車涂料行業(yè)增長超過12%。

 

中國汽車涂料生產(chǎn)商迎來豐收之年


對于中國的汽車涂料生產(chǎn)商來說,2023年是近幾年來最好的年份之一。中國汽車涂料生產(chǎn)商在年內(nèi)獲得了爆炸性增長的豐厚紅利。截至2023年底,中國汽車涂料行業(yè)估計約為410億元人民幣,由300多家大型、中型、小型生產(chǎn)商組成。在經(jīng)歷了兩年的低迷之后,中國的汽車涂料行業(yè)在去年實現(xiàn)了大幅增長,增長幅度超過12%。


目前,外國跨國涂料生產(chǎn)商占中國汽車涂料行業(yè)50%以上的市場份額。PPG、巴斯夫、關(guān)西、立邦涂料、艾仕得和KCC等大公司是中國汽車涂料產(chǎn)品的主要生產(chǎn)商和供應(yīng)商。


2023年,激增的汽車產(chǎn)量幫助中國汽車涂料生產(chǎn)商實現(xiàn)了創(chuàng)紀(jì)錄的生產(chǎn)數(shù)字。2023年,中國的汽車產(chǎn)量超過3016萬輛,超過了2017年2860萬輛的歷史高點。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(CAAM)的數(shù)據(jù),產(chǎn)量同比增長11.6%,銷量超過3009萬輛,增長12%。產(chǎn)量和銷售額均創(chuàng)下了新的紀(jì)錄。中國汽車出口總量達(dá)到491萬輛,同比增長高達(dá)58%。


中國乘用車協(xié)會秘書長崔東樹表示:“總產(chǎn)量和銷售數(shù)據(jù)創(chuàng)下新的紀(jì)錄,也代表著新的發(fā)展空間,這增加了我們對市場增長的預(yù)期和促進(jìn)消費的潛力。”


目前,中國約有240家汽車制造商,其中約20%的制造商在2023年的產(chǎn)量不足1000輛,約17%的制造商預(yù)計年產(chǎn)量不足10000輛。另一方面,近15%的工廠在2023年的產(chǎn)能利用率超過95%,其總產(chǎn)量占2023年總產(chǎn)量的47%。


廣州金翼科技有限公司的一位不愿透露姓名的重要高管表示:“由于房地產(chǎn)行業(yè)的危機(jī)以及主要開發(fā)商的違約浪潮,中國的建筑涂料行業(yè)正面臨增長困境,健康的汽車涂料行業(yè)在推動中國整體涂料行業(yè)方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用。”


立時集團(tuán)——立邦漆中國的母公司,于去年6月在天津投資9.6億元人民幣(1.33億美元)建立了一家新的生產(chǎn)工廠。天津的工廠將專注于生產(chǎn)工業(yè)涂料,以滿足中國汽車行業(yè)激增的需求。立邦漆中國目前在全國擁有70家工廠,約11000名員工。

 

立邦于去年6月在天津投資9.6億元人民幣(1.33億美元)建立了一家新的生產(chǎn)工廠。


立時集團(tuán)首席執(zhí)行官黃守金在公司發(fā)布的一份新聞稿中評論道:“雖然我們目前在汽車領(lǐng)域表現(xiàn)強(qiáng)勁,但這個行業(yè)正在發(fā)生重大變化。例如,電動汽車當(dāng)前僅占汽車總銷量的一小部分,但隨著汽油動力汽車的銷量下降,預(yù)計在2030年至2040年期間,電動汽車的這一比例將大幅增長。此外,混合動力汽車也越來越受歡迎。目前,中國是全球最大的電動汽車市場,也是一些世界領(lǐng)先的電動汽車制造商的大本營。”

 

巴斯夫涂料(廣東)有限公司,于2022年將其位于華南地區(qū),廣東省江門市的涂料工廠擴(kuò)大了汽車修補(bǔ)漆的生產(chǎn)能力。


另一家領(lǐng)先的汽車涂料供應(yīng)商巴斯夫涂料(廣東)有限公司,于2022年將其位于華南地區(qū),廣東省江門市的涂料工廠擴(kuò)大了汽車修補(bǔ)漆的生產(chǎn)能力。隨著擴(kuò)建的完成,巴斯夫的汽車修補(bǔ)漆的年生產(chǎn)能力增加至3萬噸。這符合巴斯夫公司的戰(zhàn)略,即保持與客戶的緊密聯(lián)系,并加強(qiáng)其作為中國汽車行業(yè)領(lǐng)先和創(chuàng)新涂料供應(yīng)商的地位。

 

專注于高端化


中國政府已將通過提升工業(yè)價值鏈來加強(qiáng)對制造業(yè)的控制,作為一項關(guān)鍵的政策重點,從而提升中國企業(yè)在全球的地位,汽車涂料生產(chǎn)行業(yè)也不例外。


汽車涂料生產(chǎn)商越來越重視高附加值產(chǎn)品,在過去幾年中,這些附加值產(chǎn)品的消費增長遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了汽車涂料行業(yè)的平均增長。


很大一部分人的可支配收入的增加使得高端汽車在中國流行起來,這在過去二十年間推動高端汽車涂料產(chǎn)品在中國的銷售達(dá)到了更高的水平。

 

 中國汽車涂料行業(yè)的結(jié)構(gòu)變化


過去幾年,中國對新能源汽車產(chǎn)生了濃厚的興趣,并實現(xiàn)了大規(guī)模生產(chǎn)。這些車輛的流行是以內(nèi)燃機(jī)車輛為代價的。盡管新能源汽車所用涂料產(chǎn)品的規(guī)格與內(nèi)燃機(jī)汽車所用的涂料產(chǎn)品非常相似,但新類別汽車生產(chǎn)商的出現(xiàn)正在導(dǎo)致中國汽車涂料行業(yè)發(fā)生結(jié)構(gòu)性變化。

 

來源:榮格-《涂料與油墨—中國版》

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