CESA西班牙航空系統(tǒng)公司（Compañía Española de Sistemas Aeronáuticos S.A.U）是隸屬于加拿大Héroux Devtek集團的一家國際公司，現(xiàn)更名為Héroux Devtek西班牙公司（HD Spain）。CESA Héroux Devtek公司的主要業(yè)務(wù)包括液壓和驅(qū)動系統(tǒng)產(chǎn)品的設(shè)計、開發(fā)、生產(chǎn)、維護和支持。公司的液壓和機電技術(shù)被廣泛應(yīng)用于從飛行控制、起落架執(zhí)行器到貨艙門等各種領(lǐng)域。

兩臺M35-G/1800mm和兩臺M100/3000 mm位于CESA Héroux Devtek西班牙公司的生產(chǎn)車間。“在為我們的工廠購買機床時，我們考慮到了我們加工零件的類型，并希望改進我們的工藝。我們加工的是復(fù)雜的活塞，長度可達2m，直徑56mm，壁厚2.8mm。”生產(chǎn)經(jīng)理Iñigo Meseguer解釋了公司選擇WFL機床的原因。該設(shè)備生產(chǎn)的零件用于航空領(lǐng)域，主要包括液壓缸、液壓活塞和結(jié)構(gòu)件，如銷、旋轉(zhuǎn)連接件和起落架輪軸。批量從8-16件不等。

整體效果令人印象深刻

為了達到最佳效果，WFL機床必須滿足一系列要求，這也是該公司做出購買決定的關(guān)鍵因素。MILLTURN的堅固性、精確性以及自動化設(shè)施是最重要的因素。

從左至右：程序員Jesús Medrano與生產(chǎn)經(jīng)理Iñigo Meseguer

CESA Héroux Devtek西班牙公司希望優(yōu)化工藝流程。Meseguer說：“效率和我們所說的COMBO對我們來說是非常重要的。在公司內(nèi)部，‘COMBO’一詞是指一名操作員負責(zé)2-3臺銑床。我們的操作員技術(shù)嫻熟，可以同時操作多臺機床。這反過來又要求我們努力提高流程效率，從而將停機時間降到最低。”

有鑒于此，公司開發(fā)了一種預(yù)警系統(tǒng)，該系統(tǒng)可與機器通信，在機器停止時向操作員發(fā)出警告，并指出需要執(zhí)行的任務(wù)。Meseguer說：“這一過程也是我們實現(xiàn)數(shù)字化和可持續(xù)發(fā)展的一部分，因為我們的工廠現(xiàn)在已經(jīng)實現(xiàn)了無紙化。”
至于MILLTURN取代了哪些機床或工序，答案是：車床、加工中心，在某些情況下還有磨床。

除其他項目外，飛機起落架也是在WFL機床上制造的

Meseguer強調(diào)說：“我們可以肯定地說，我們在WFL找到了我們所尋找和需要的東西。專家們可以通過服務(wù)熱線提供快速的現(xiàn)場支持，在各個方面都給人留下了深刻的印象。我們還與WFL在西班牙的代表SIAISA合作。他們盡職盡責(zé)，反應(yīng)迅速，幫助我們找到任何問題的解決方案。”

自動化、數(shù)字化和可持續(xù)發(fā)展

CESA Héroux Devtek公司在自動化、數(shù)字化和可持續(xù)發(fā)展方面取得了長足進步。“我們的主要目標是成長為行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者，并通過奉獻和持續(xù)承諾超越現(xiàn)有和潛在客戶的期望，而這只有通過專注于自動化、數(shù)字化、可持續(xù)發(fā)展和新技術(shù)（如人工智能）才能實現(xiàn)。我們已經(jīng)通過2021年的內(nèi)部開發(fā)在這些領(lǐng)域積累了經(jīng)驗，當時我與LEAN團隊一起在CESA內(nèi)部開發(fā)了基于卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的視覺識別系統(tǒng)，從而開辟了加工和表面處理領(lǐng)域的新天地。Meseguer說：“我們的工作進展順利，毫無疑問，這項技術(shù)將幫助我們在常規(guī)流程中做出‘更智能’的決策，實時檢測異常情況并進行預(yù)測性維護，同時提高我們的效率并使CESA具備動態(tài)能力，這對于那些懂得在困難時如何適應(yīng)的公司來說無疑是至關(guān)重要的。”

來源：榮格-《國際金屬加工商情》

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