5月20日，由榮格工業(yè)傳媒主辦的“2025激光加工與先進(jìn)制造技術(shù)論壇”在蘇州匯融廣場假日酒店舉行。本次會(huì)議聚焦多個(gè)激光產(chǎn)業(yè)前沿?zé)狳c(diǎn)，涉及人工智能與行業(yè)的深度融合、激光裝備智能化、鋰電行業(yè)的激光應(yīng)用等多個(gè)趨勢話題，共吸引激光上下游供應(yīng)商、行業(yè)終端用戶、高校院所專家學(xué)者200余人出席會(huì)議。

會(huì)議開始后，榮格工業(yè)傳媒總裁劉奕伶女士為本次會(huì)議作開幕致辭。她談到，今年以來，全球政治經(jīng)濟(jì)形勢風(fēng)云突變、變化莫測，自四月初美國政府宣布“對等關(guān)稅”政策以來，激增了各國的貿(mào)易成本、打亂了原有的貿(mào)易秩序，并對全球產(chǎn)業(yè)鏈和國計(jì)民生造成了直接影響。令人欣慰的是，中美日內(nèi)瓦經(jīng)貿(mào)會(huì)談的順利進(jìn)行，讓中美兩國貿(mào)易重回正常軌道，對于的世界經(jīng)貿(mào)格局和未來發(fā)展將產(chǎn)生積極影響。

今年“全國兩會(huì)”上，針對我國制造業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造提升，加快制造業(yè)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展，強(qiáng)化產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)再造和重大技術(shù)裝備攻關(guān)，成為了行業(yè)共識。同時(shí)，大會(huì)還強(qiáng)調(diào)，我國要加快制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，持續(xù)推進(jìn)“人工智能+”行動(dòng)，將數(shù)字技術(shù)與制造優(yōu)勢、市場優(yōu)勢更好地結(jié)合起來。

對此，在國產(chǎn)替代浪潮和核心零部件不斷突破的背景下，國產(chǎn)激光加工設(shè)備作為我國智能制造裝備的代表，將在未來制造業(yè)轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)升級方面，扮演更重要的角色，承擔(dān)更多的歷史使命。榮格希望借助技術(shù)論壇的形式，為廣大業(yè)界同仁搭建溝通平臺(tái)，促進(jìn)交流合作，為中國激光產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，持續(xù)助力。

熱點(diǎn)趨勢解析，打造生態(tài)新范式

中國科學(xué)院武漢文獻(xiàn)情報(bào)中心光電團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人兼首席分析師章日輝在《關(guān)稅影響下，2024激光產(chǎn)業(yè)態(tài)勢回顧與2025年發(fā)展展望》報(bào)告中提到，2024年全球激光設(shè)備市場銷售收入約為218億美元，較2023年略有下滑。雖然中國激光設(shè)備市場銷售收入在大環(huán)境影響下近幾年首次出現(xiàn)下滑趨勢，但占比較去年增長0.6%，達(dá)到56 .6%。但是隨著國內(nèi)激光器產(chǎn)品品質(zhì)的不斷提升，整個(gè)激光產(chǎn)品鏈的國產(chǎn)化進(jìn)程正在全面加速，激光器行業(yè)洗牌也開始加速。而在半導(dǎo)體、顯示器制造和玻璃加工需求的推動(dòng)下，中國的超快激光市場正在增長。

主講人還就美國施加“對等關(guān)稅”對行業(yè)影響做了深入分析，美國關(guān)稅政策對行業(yè)企業(yè)的短期沖擊主要是出口受阻和抬高成本，從而對產(chǎn)業(yè)鏈造成成本傳導(dǎo)效應(yīng)；對于中期影響，國內(nèi)激光企業(yè)通過布局東南亞市場和核心技術(shù)國產(chǎn)化突破，可以有效實(shí)現(xiàn)技術(shù)瓶頸突破；長期來看，中國企業(yè)要想成功出海，還需要提升技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和專利話語權(quán)，強(qiáng)調(diào)在國際市場上以質(zhì)量取勝。

深圳市杰普特光電股份有限公司激光技術(shù)支持部應(yīng)用工藝經(jīng)理賀亞龍?jiān)凇都す庠诓ＡЪ庸ゎI(lǐng)域中的應(yīng)用》報(bào)告中提到，作為一家集研發(fā)、生產(chǎn)和銷售激光器、激光/光學(xué)制造裝備和光纖器件于一體的國家級革新技術(shù)企業(yè)，公司始終堅(jiān)持“激光+”定位，深耕核心激光技術(shù)，深度融合AI賦能構(gòu)建智能驅(qū)動(dòng)引擎，持續(xù)聚焦激光核心模塊與未來光連接解決方案，著力打造“光+AI”融合創(chuàng)新生態(tài)。

 當(dāng)前，公司主要的產(chǎn)品包括MOPA脈沖光纖激光器、連續(xù)光纖激光器、固體激光器、超快激光器和半導(dǎo)體/光纖綠光/摻銩激光器。隨后，主講人以玻璃上下游產(chǎn)業(yè)為切入點(diǎn)，介紹了玻璃加工產(chǎn)業(yè)鏈的整體情況和玻璃標(biāo)識的現(xiàn)實(shí)應(yīng)用。相比傳統(tǒng)工藝，采用激光標(biāo)識可以通過軟件控制，操作簡單，玻璃不受外力破壞，加工精度達(dá)到預(yù)期效果。

 針對不同玻璃標(biāo)識的需求，公司生產(chǎn)的不同激光器可以實(shí)現(xiàn)玻璃內(nèi)雕和外雕結(jié)果。另外，主講人還介紹了玻璃除膜、玻璃除漆、玻璃鉆孔的相關(guān)應(yīng)用。以玻璃鉆孔為例，杰普特M8 200W激光器可搭配DFM模塊，可以調(diào)整Z軸焦距，首先定位玻璃下表面并逐步向上抬焦，當(dāng)焦點(diǎn)抬至上表面時(shí)，實(shí)現(xiàn)精密鉆孔。

來自嘉強(qiáng)（上海）智能科技股份公司首席技術(shù)官李思佳在《xEOS+xAPP新型自動(dòng)化服務(wù)新質(zhì)激光生產(chǎn)力裝備的新范式探討》報(bào)告中談到，公司作為一家專注做激光頭和數(shù)控軟件的企業(yè)，見證了行業(yè)的快速發(fā)展和產(chǎn)品的迭代更新。隨著激光器成本的不斷下探，致使激光加工能在更多的領(lǐng)域得到深入應(yīng)用。在人工智能浪潮的推動(dòng)下，公司認(rèn)為，將離散制造業(yè)的工業(yè)流程固化到小程序并且做成生態(tài)，已經(jīng)成為了可能。

嘉強(qiáng)通過激光頭和軟件的“A+B”核心產(chǎn)品子系統(tǒng)的搭建，為激光裝備行業(yè)提供xEOS云邊端平臺(tái)，幫助終端用戶加速裝備激光化、產(chǎn)線自動(dòng)化和車間信息化。公司希望將“嘉強(qiáng)鴻xEOS”打造成光電子集自動(dòng)化和信息化為一體融合的智能化平臺(tái)。開放式的軟件系統(tǒng)不僅可以釋放設(shè)備的所有潛能，還能拉進(jìn)人機(jī)之間的距離，輕松實(shí)現(xiàn)控制通訊等功能，讓人機(jī)之間的交互不再有障礙，顯著降低隱性成本。

而xAPP基于小程序運(yùn)行引擎，小程序開發(fā)調(diào)試工具與小程序開放平臺(tái)的產(chǎn)品能力，支持業(yè)務(wù)管理部門、IT 研發(fā)部門、數(shù)據(jù)分析部門、信息化架構(gòu)部門各自協(xié)同開展數(shù)字化工作，幫助企業(yè)內(nèi)外不同角色和場景使用管理小程序，覆蓋業(yè)務(wù)端到端全場景，為用戶提供操作便捷的小程序使用體驗(yàn)。嘉強(qiáng)希望通過“xEOS+xAPP”組合新范式，為下游用戶更好地賦能，為激光加工提供無限可能。

上汽大眾汽車有限公司高級總監(jiān)/教授級高級工程師沈衛(wèi)東在《激光技術(shù)在汽車工業(yè)中的應(yīng)用和展望》報(bào)告中，從新能源汽車當(dāng)前的市場趨勢作為開場，并講到汽車車身材質(zhì)的發(fā)展歷程。未來，多材料將成為車身的主流發(fā)展趨勢。談及激光工藝在汽車制造中的應(yīng)用，主要有激光焊接、激光切割、激光檢測、激光3D打印。其中，激光焊接可以在不同鋼板之間實(shí)現(xiàn)分子層面的無縫對接，提升車身的剛度和強(qiáng)度，滿足輕量化的設(shè)計(jì)要求。

對于未來展望，激光加工技術(shù)的深度集成與智能化是一大趨勢，激光焊接可將車身強(qiáng)度提升30%，并減少材料使用。未來，隨著多材料焊接技術(shù)的成熟，激光焊接將進(jìn)一步推動(dòng)汽車的輕量化設(shè)計(jì)。模塊化集成技術(shù)可以使激光技術(shù)與3D打印、機(jī)器人技術(shù)結(jié)合，構(gòu)建智能工廠。另外，激光技術(shù)的低能耗和低材料浪費(fèi)特性，契合綠色發(fā)展的理念。

江蘇省激光產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟秘書長、蘇州大學(xué)教授陳長軍在《激光增材再制造在飛機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)上的應(yīng)用實(shí)踐》報(bào)告中談到，航空發(fā)動(dòng)機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)是當(dāng)前世界科技和高端裝備制造競爭的重要戰(zhàn)略制高點(diǎn)，被譽(yù)為是現(xiàn)代工業(yè)“皇冠上的明珠”。近年來，我國政府針對“兩機(jī)”產(chǎn)業(yè)制定重要戰(zhàn)略部署，對我國飛機(jī)制造與航發(fā)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展、趕超世界先進(jìn)水平有著深遠(yuǎn)的意義。

受飛機(jī)數(shù)量增加與航空發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)資金增多等因素推動(dòng)，中國航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片行業(yè)加速發(fā)展。未來5年，中國航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片行業(yè)市場規(guī)模將保持較高水平的年復(fù)合增長率繼續(xù)增長。對此，行業(yè)亟需針對航空發(fā)動(dòng)機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)的激光修復(fù)技術(shù)。期間，陳教授以飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)葉片和燃?xì)廨啓C(jī)渦輪葉片為例，介紹了幾種常見的損傷形式和激光修復(fù)工藝。

大咖觀點(diǎn)碰撞，擦出思想火花

在上午的圓桌論壇環(huán)節(jié)，來自華工激光、江蘇悅達(dá)起亞汽車的相關(guān)負(fù)責(zé)人，中科院上海光機(jī)所的楊上陸主任，就“人工智能賦能激光——智能化激光制造裝備及工藝研究及應(yīng)用進(jìn)展”議題發(fā)表了各自的觀點(diǎn)和看法。華工激光產(chǎn)品部門產(chǎn)品高級經(jīng)理王熙澤從設(shè)備端的角度，闡述了當(dāng)前公司設(shè)備與人工智能的深度融合，以及相關(guān)的產(chǎn)品介紹。

中科院上海光機(jī)所的楊上陸主任認(rèn)為，當(dāng)前人工智能在激光工藝上的具體應(yīng)用主要是預(yù)測質(zhì)量和質(zhì)量檢測，但如何實(shí)現(xiàn)多傳感器之間的融合，還是當(dāng)前行業(yè)需要克服的挑戰(zhàn)。有效數(shù)據(jù)、強(qiáng)大算力和靈活算法，只有當(dāng)三者有機(jī)結(jié)合之后，才能讓人工智能發(fā)揮其真正的優(yōu)勢。

江蘇悅達(dá)起亞汽車技術(shù)總監(jiān)錢光輝表示，算力和算法的底層支持是芯片，也是實(shí)現(xiàn)AI技術(shù)的靈魂。在激光工藝中應(yīng)用AI技術(shù)，主要可以幫助主機(jī)廠解決人工操作所帶來的誤差問題。公司現(xiàn)在已經(jīng)嘗試在裝配、打磨，上下料階段使用AI技術(shù)。將3D激光掃描應(yīng)用于汽車的四門兩蓋裝配精準(zhǔn)度，通過數(shù)據(jù)分析和標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)對比，精準(zhǔn)自適應(yīng)地實(shí)現(xiàn)每臺(tái)車的精準(zhǔn)裝配。視覺系統(tǒng)和3D激光掃描，通過人形機(jī)器人實(shí)現(xiàn)上下料的自動(dòng)化。

聚焦下游應(yīng)用，展現(xiàn)激光潛力

來自廈門海辰儲(chǔ)能科技股份有限公司的焊接專家王潤在《鋰電制造中的焊接應(yīng)用及品質(zhì)控制挑戰(zhàn)》報(bào)告中談到，從消費(fèi)級電池到動(dòng)力電池再到儲(chǔ)能電池，焊接技術(shù)在電池制造中涉及安全、成本等方面，其重要程度日漸凸顯。焊接工藝和質(zhì)量控制不好，將會(huì)導(dǎo)致虛焊、裂紋、氣孔等問題就會(huì)深埋在產(chǎn)線和每一顆電芯當(dāng)中，這些缺陷可能導(dǎo)致電池出現(xiàn)短路、漏液、起火等危險(xiǎn)情況，進(jìn)而影響整個(gè)電池組的可靠性和安全性。

電池制造是大型新興行業(yè)，而電芯設(shè)計(jì)會(huì)產(chǎn)生不同的組裝制造工藝路線。主講人以方殼電芯焊接加工為例，介紹了在組裝階段的激光焊接工藝。在頂蓋鋁殼封口焊接的案例介紹中，國內(nèi)某電芯公司在應(yīng)用激光焊接一批方殼電芯的頂蓋焊接上，因激光焊接工藝參數(shù)問題，導(dǎo)致產(chǎn)品出現(xiàn)大量爆點(diǎn)、針孔和虛焊等缺陷。

另外，激光加工鋁合金高反材料時(shí)，經(jīng)常會(huì)因光束反射導(dǎo)致激光器報(bào)警，并且造成設(shè)備停機(jī)。對此，主講人介紹了“負(fù)離焦”調(diào)整工藝方法對方殼電芯激光封口焊接的提升作用。談及未來發(fā)展，王工認(rèn)為鋰電制造的焊接技術(shù)將面臨更高功率、更多熱輸入控制的挑戰(zhàn)，而通過智能監(jiān)測系統(tǒng)，以及智能算飯和自動(dòng)化設(shè)備，可以顯著提高電池激光焊接的可靠性。

深圳星言通科技有限公司總經(jīng)理袁海微在《高功率納秒綠光激光器在線路板領(lǐng)域的應(yīng)用探討》報(bào)告中，向與會(huì)嘉賓介紹了公司發(fā)展歷程及核心產(chǎn)品。成立于2022年的星言通科技專注高端固體納秒激光器的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。目前，公司出品的激光器產(chǎn)品均是高度集成的一體化產(chǎn)品。在主講人看來，對于激光器而言，穩(wěn)定性是比指標(biāo)更重要。

 目前，公司產(chǎn)品涵蓋266nm、355nm、532nm、1064nm等波段，且每個(gè)波長都有針對不同應(yīng)用需求的不同脈寬的產(chǎn)品。當(dāng)前，激光應(yīng)用在電路板行業(yè)發(fā)展迅速。公司固體激光器產(chǎn)品具有高度數(shù)字化、POS精密控制、電光相應(yīng)時(shí)間短等特點(diǎn)，完全滿足行業(yè)需求。

 針對鉆石和金剛石行業(yè)，公司研發(fā)的35W@15K鉆石切割綠光激光器可以實(shí)現(xiàn)長期穩(wěn)定的工作狀態(tài)，24小時(shí)測試的功率波動(dòng)僅為0.194W，波動(dòng)率＜0.5%。隨后，主講人以公司高功率納秒綠光激光器為例，介紹了其在電路板領(lǐng)域的應(yīng)用，當(dāng)前有50W、60W、80W和100W四種功率段供客戶選擇，緊湊式設(shè)計(jì)方便客戶后期集成。同時(shí)，袁總還預(yù)測納秒綠光激光器將在半導(dǎo)體、3C消費(fèi)電子、3D打印和碳纖維加工行業(yè)，都有很大的市場應(yīng)用潛力。

圓桌論壇嘉賓合影

中科院上海光機(jī)所楊上陸主任在《激光焊接汽車新一代輕量化材料關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用》報(bào)告中指出，汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)過百年的發(fā)展歷史，材料和制造工藝都發(fā)生了很大的變化。新一代汽車材料已經(jīng)從鋼車身、鋁車身發(fā)展到當(dāng)下的鋼/鋁混合車身，并且，超高強(qiáng)鋼（1500Mpa-2000Mpa）在白車身上的使用率也逐步提高。因此，熱成型鋼的引入也帶來了材料連接的工藝挑戰(zhàn)。如何保證熱成型鋼的優(yōu)異拼接，才是汽車制造安全的關(guān)鍵所在。

經(jīng)主講人介紹，目前在熱成型鋼加工方面，主要分為材料本身和焊接工藝。鍍層鋁元素進(jìn)入焊縫后，將形成脆性相、弱化相，造成產(chǎn)品缺陷。針對鋁硅涂層熱成型鋼焊接，上海光機(jī)所打破國外壟斷，自主研發(fā)了獨(dú)特的焊絲設(shè)計(jì)及激光拼焊工藝。在實(shí)際應(yīng)用中，研究團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)多元合金焊絲，通過獨(dú)特元素組合抑制鍍層鋁元素的影響，在保留原始鍍層的條件下，直接激光填絲即可獲得高性能接頭，獲得了國內(nèi)多家車企的肯定。

武漢華工激光工程有限責(zé)任公司產(chǎn)品部門高級經(jīng)理王熙澤在《新能源電池領(lǐng)域的激光應(yīng)用》報(bào)告中向與會(huì)嘉賓介紹了公司的部分產(chǎn)品。其中重點(diǎn)介紹了在光伏和鋰電等新能源行業(yè)，公司推出了像極片切割、刻碼，極耳軟連接焊接、頂蓋封口焊接、注液孔封口焊接，以及模組自動(dòng)化整線等相關(guān)智能裝備和自動(dòng)化產(chǎn)線。

隨后，王經(jīng)理就電芯組裝段、PACK電池模組焊接線的解決方案，進(jìn)行了詳細(xì)講解和介紹。這些產(chǎn)品，集中體現(xiàn)了華工激光針對新能源行業(yè)痛點(diǎn)所實(shí)現(xiàn)的工藝突破，為行業(yè)客戶提供了“全球首發(fā)、行業(yè)領(lǐng)先、專精特新”的豐富選擇。

廣州空天創(chuàng)新研究院研究員玄洪文在《面向先進(jìn)制造的高性能高平均功率飛秒激光技術(shù)研究》報(bào)告中，向與會(huì)嘉賓介紹了不同飛秒激光器的前沿技術(shù)和應(yīng)用場景。期間，主講人對比了四種高平均功率超快激光技術(shù)。其中，薄片放大技術(shù)的優(yōu)勢在于散熱效果好、色散小、支持高光束質(zhì)量、高功率、短脈沖，但泵浦耦合差、自吸收、工藝復(fù)雜。而光纖放大的優(yōu)點(diǎn)是緊湊方便、穩(wěn)定性高、散熱較好、光束質(zhì)量高，但單脈沖能量低、脈寬長、對比度較差。

對此，研究所和實(shí)驗(yàn)室針對不同類型的激光器，取其長補(bǔ)其短，研發(fā)出多款新型飛秒激光器。如全固態(tài)飛秒激光器、超快碟片激光器、紅外飛秒激光器等，這些產(chǎn)品的波長從10nm-5μm，覆蓋從X射線、紫外、到中紅外不同波段，為各類工業(yè)應(yīng)用提供了多種選擇。

來源：榮格-《國際工業(yè)激光商情》

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