在汽車技術(shù)飛速發(fā)展的今天，每一項(xiàng)新的突破都可能為我們的出行帶來更多的安全與便利。近日，博世（Bosch）推出的一款緊湊型微機(jī)電系統(tǒng)（MEMS）傳感器 SMP290，引起了行業(yè)內(nèi)的廣泛關(guān)注。這款傳感器集成了低功耗藍(lán)牙（BLE）接口，專為測(cè)量輪胎壓力而設(shè)計(jì)，為胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)（TPMS）帶來了全新的變革。

一、胎壓監(jiān)測(cè)：行車安全與效率的關(guān)鍵保障

輪胎壓力傳感器在道路交通安全和效率方面扮演著舉足輕重的角色，無(wú)論是摩托車、卡車、轎車還是公共汽車，都離不開它的保駕護(hù)航。合適的輪胎壓力有助于延長(zhǎng)輪胎使用壽命，降低油耗，更能顯著提高車輛行駛的安全性。在全球許多地區(qū)，包括歐洲、美國(guó)和中國(guó)，乘用車安裝胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)已成為法律強(qiáng)制要求。由此可見，胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)對(duì)于保障道路交通安全和提升車輛性能的重要性。

二、SMP290：集成創(chuàng)新，引領(lǐng)行業(yè)新潮流

博世的 SMP290 傳感器基于其領(lǐng)先的 MEMS 技術(shù)研發(fā)而成，是市場(chǎng)上首批配備藍(lán)牙接口的全集成解決方案之一。它將胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)所需的所有關(guān)鍵組件巧妙地集成在一個(gè)小巧的芯片中，包括微控制器、藍(lán)牙接口、雙軸加速度傳感器，以及壓力和溫度傳感器。這種高度集成的設(shè)計(jì)不僅大大節(jié)省了空間，還為系統(tǒng)集成商和汽車制造商帶來了諸多便利。

SMP290 傳感器

1.超低功耗，十年持久續(xù)航

SMP290 的一大顯著優(yōu)勢(shì)在于其極低的功耗。據(jù)博世介紹，該傳感器的使用壽命長(zhǎng)達(dá) 10 年，這意味著在車輛的整個(gè)生命周期內(nèi)，用戶無(wú)需頻繁更換傳感器電池，既降低了使用成本，又提高了使用的便利性。在實(shí)際應(yīng)用中，低功耗特性使得傳感器能夠在長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)穩(wěn)定工作，減少了因電量不足導(dǎo)致的監(jiān)測(cè)中斷，為行車安全提供了持續(xù)可靠的保障。

2.藍(lán)牙賦能，開啟雙向通信新時(shí)代

SMP290 集成的低功耗藍(lán)牙（BLE）接口為其賦予了強(qiáng)大的雙向無(wú)線通信能力。博世汽車電子董事會(huì)成員、開發(fā)負(fù)責(zé)人 Peter Wolfangel 指出：“藍(lán)牙功能不僅提高了效率，還確保了傳感器整個(gè)生命周期內(nèi)的安全性。” 通過藍(lán)牙連接，傳感器與車輛之間可以實(shí)現(xiàn)安全、穩(wěn)定的數(shù)據(jù)交換。這不僅有助于實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輪胎壓力和溫度等關(guān)鍵信息，還支持 OTA（空中下載技術(shù)）遠(yuǎn)程更新，使傳感器在整個(gè)使用周期內(nèi)始終保持最新狀態(tài)，及時(shí)適應(yīng)車輛系統(tǒng)的升級(jí)和變化。

手機(jī)通過藍(lán)牙連接車輛查看胎壓數(shù)據(jù)示意

三、多維度優(yōu)勢(shì)，重塑價(jià)值鏈格局

SMP290 的推出，在多個(gè)價(jià)值鏈環(huán)節(jié)展現(xiàn)出了技術(shù)和商業(yè)的雙重優(yōu)勢(shì)。

1.為系統(tǒng)集成商節(jié)省空間與能耗

對(duì)于系統(tǒng)集成商而言，SMP290 高度集成的特性意味著在設(shè)計(jì)和組裝過程中可以節(jié)省大量的空間。無(wú)需再為各個(gè)組件單獨(dú)預(yù)留空間，減少了布線的復(fù)雜性，從而降低了整個(gè)系統(tǒng)的成本和功耗。這種緊湊的設(shè)計(jì)理念符合現(xiàn)代電子產(chǎn)品小型化、集成化的發(fā)展趨勢(shì)，為系統(tǒng)集成商提供了更高效、更便捷的解決方案。

2.助力汽車制造商挖掘架構(gòu)協(xié)同價(jià)值

在整車架構(gòu)中，汽車制造商可以充分利用 SMP290 與其他藍(lán)牙系統(tǒng)的協(xié)同效應(yīng)。例如，該傳感器可以與車輛的無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)共享通信模塊，避免了冗余的硬件配置和復(fù)雜的布線，實(shí)現(xiàn)了車輛硬件和軟件資源的優(yōu)化利用。這不僅有助于打造更簡(jiǎn)潔、更高效的車輛架構(gòu)，還能在一定程度上降低車輛的生產(chǎn)成本，提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

汽車無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)工作原理示意

3.為用戶帶來便捷智能的使用體驗(yàn)

藍(lán)牙功能的加入，也為終端用戶帶來了更加人性化、智能化的使用體驗(yàn)。用戶只需通過智能手機(jī)，即可輕松實(shí)時(shí)查看輪胎壓力信息，無(wú)需再借助復(fù)雜的車載顯示屏或額外的檢測(cè)設(shè)備。當(dāng)輪胎壓力出現(xiàn)異常時(shí)，手機(jī)還能及時(shí)發(fā)出警報(bào)，提醒用戶采取相應(yīng)措施，有效避免了因輪胎問題引發(fā)的安全事故。這種便捷的交互方式，讓用戶能夠更加直觀、及時(shí)地了解車輛輪胎狀況，為安全出行增添了一份保障。

4.簡(jiǎn)化架構(gòu)，應(yīng)對(duì)車輛復(fù)雜性挑戰(zhàn)

隨著汽車技術(shù)的不斷進(jìn)步，越來越多的先進(jìn)功能被應(yīng)用到車輛中，這在提升車輛安全性和舒適性的同時(shí)，也不可避免地增加了車輛的復(fù)雜性。博世深知這一挑戰(zhàn)，致力于通過創(chuàng)新技術(shù)來簡(jiǎn)化組件和車輛架構(gòu)。Peter Wolfangel 解釋道：“SMP290 設(shè)計(jì)為一個(gè)集成系統(tǒng)，因此可以最大限度地利用車輛硬件和軟件的協(xié)同效應(yīng)。”

通過將多個(gè)功能集成在一個(gè)傳感器中，SMP290 減少了車輛中獨(dú)立組件的數(shù)量，避免了因組件過多而導(dǎo)致的布線復(fù)雜、故障點(diǎn)增多等問題。這種集成化的設(shè)計(jì)思路有助于實(shí)現(xiàn)更高效、更精簡(jiǎn)的車輛設(shè)計(jì)，使車輛在整個(gè)生命周期內(nèi)都能受益于更可靠的性能和更低的維護(hù)成本。

四、技術(shù)參數(shù)與規(guī)格詳解

SMP290 在設(shè)計(jì)上充分考慮了不同車型的需求，其壓力傳感器的測(cè)量范圍十分廣泛。對(duì)于乘用車，可測(cè)量的壓力范圍為 90kPa 至 920kPa；對(duì)于商用車輛，最高可測(cè)量至 1500kPa。在 - 40°C 至 125°C 的寬工作溫度范圍內(nèi)，該傳感器的壓力精度表現(xiàn)出色，壓力容差在整個(gè)使用壽命中≤5kPa，確保了在各種惡劣環(huán)境下都能提供精準(zhǔn)可靠的胎壓監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。

在電氣性能方面，SMP290 的工作電壓范圍為 1.9V 至 3.6V，功耗低于 5mA，如此低的功耗水平是其能夠?qū)崿F(xiàn)長(zhǎng)達(dá) 10 年使用壽命的關(guān)鍵因素之一。此外，該系統(tǒng)嚴(yán)格符合 ISO 21434 網(wǎng)絡(luò)安全標(biāo)準(zhǔn)，并按照 ASPICE Level 2（汽車軟件過程改進(jìn)及能力評(píng)定模型二級(jí)）進(jìn)行開發(fā)，從硬件到軟件全方位保障了傳感器的安全性和可靠性。

SMP290 技術(shù)參數(shù)匯總表格

五、市場(chǎng)展望：開啟胎壓監(jiān)測(cè)新時(shí)代

博世 SMP290 傳感器的推出，無(wú)疑為胎壓監(jiān)測(cè)市場(chǎng)注入了新的活力。其創(chuàng)新的集成設(shè)計(jì)、超低功耗特性以及強(qiáng)大的藍(lán)牙通信功能，為汽車制造商、系統(tǒng)集成商和終端用戶帶來了諸多價(jià)值。隨著汽車行業(yè)向智能化、網(wǎng)聯(lián)化方向的不斷發(fā)展，像 SMP290 這樣的先進(jìn)傳感器將發(fā)揮越來越重要的作用。

它不僅能夠滿足當(dāng)前市場(chǎng)對(duì)于高精度、長(zhǎng)壽命胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的需求，還為未來車輛功能的拓展和升級(jí)提供了有力支持。例如，通過與其他車輛系統(tǒng)的深度融合，SMP290 有望實(shí)現(xiàn)更高級(jí)的輪胎健康管理功能，如預(yù)測(cè)性維護(hù)、輪胎磨損監(jiān)測(cè)等，進(jìn)一步提升車輛的整體性能和安全性。

相信在不久的將來，博世 SMP290 傳感器將在全球范圍內(nèi)得到廣泛應(yīng)用，引領(lǐng)胎壓監(jiān)測(cè)技術(shù)進(jìn)入一個(gè)全新的發(fā)展階段，為我們的出行帶來更多的安全與便利。