來源：半導(dǎo)體行業(yè)觀察編譯自teslarati。

 

本周早些時候，有報道稱特斯拉已放棄其 Dojo 項目。雖然這些報道最初被認為是這家電動汽車制造商自動駕駛業(yè)務(wù)的負面發(fā)展，但首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克后來在 X 上指出，特斯拉確實停止了其 Dojo 項目。

 

馬斯克表示，特斯拉之所以關(guān)閉 Dojo 項目，是因為公司將資源分散用于兩種不同的 AI 芯片設(shè)計并不合理。畢竟，Dojo 旨在訓(xùn)練公司的自動駕駛程序，因此它不會推廣到特斯拉的消費產(chǎn)品中。

 

在 X 的一系列帖子中，馬斯克表示，直接使用特斯拉的 AI5/AI6 來訓(xùn)練其 FSD 和 Autopilot 系統(tǒng)是合理的。“在超級計算機集群中，將許多 AI5/AI6 芯片集成到一塊主板上是合理的，無論是用于推理還是訓(xùn)練，這只是為了將網(wǎng)絡(luò)布線的復(fù)雜性和成本降低幾個數(shù)量級，”馬斯克說道。

 

特斯拉的 AI5 和 AI6 芯片預(yù)計將推廣到該公司的消費產(chǎn)品中，從 Optimus 到 Cybercab 再到下一代 Roadster。

 

 

馬斯克的評論尤其引人注目，因為他提到了使用 AI5/AI6 芯片進行訓(xùn)練。馬斯克認為，這一策略在某種程度上可以被視為“Dojo 3”，因為特斯拉的 AI5 和 AI6 芯片性能已經(jīng)非常出色。馬斯克關(guān)于使用 AI6 芯片進行訓(xùn)練的評論引起了許多人的關(guān)注，其中包括蘋果和 Rivian 的Phil Beisel，他指出“AI6 現(xiàn)在就是 Dojo”。

 

Dojo 是特斯拉的 AI 訓(xùn)練超級計算機，基于名為 D1 的定制芯片構(gòu)建。D1 與 AI5/AI6 共享許多核心設(shè)計元素，尤其是神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)中使用的數(shù)學(xué)運算（例如矩陣乘法）和高度并行處理。

 

“Dojo 有一個獨特的特點：芯片采用晶圓系統(tǒng)設(shè)計，排列成 5×5 的網(wǎng)格，并采用蝕刻互連技術(shù)實現(xiàn)高速數(shù)據(jù)傳輸。從某種意義上說，Dojo 將作為廣義的 AI6 繼續(xù)存在。未來，所有努力都將集中在 AI6 上，”這位科技資深人士在X 的 一篇文章中寫道。

 

埃隆·馬斯克證實了這位蘋果前員工的想法，并用一個“靶心”表情符號回應(yīng)。馬斯克顯然對特斯拉的AI6芯片感到興奮，該芯片預(yù)計將由三星即將在德克薩斯州的制造工廠生產(chǎn)。馬斯克在X上的一篇帖子中表示，他將親自前往三星生產(chǎn)線，以加速特斯拉AI6計算機的產(chǎn)量。

 

 

三星為特斯拉生產(chǎn)這系列芯片

 

 

根據(jù)創(chuàng)紀錄的 165 億美元合同，三星電子將生產(chǎn)特斯拉的下一代人工智能芯片 AI6。

 

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在社交媒體上發(fā)帖稱，三星位于德克薩斯州的芯片制造工廠將專門生產(chǎn)該公司的芯片。他在X上的帖子是在三星宣布代工協(xié)議后不久發(fā)布的，僅透露客戶是一家“全球企業(yè)集團”。

 

馬斯克寫道：“三星在德克薩斯州新建的巨型工廠將專門用于生產(chǎn)特斯拉的下一代 AI6 芯片。其戰(zhàn)略重要性無論怎樣強調(diào)都不為過。”

 

“三星目前正在生產(chǎn)AI4。臺積電將生產(chǎn)剛剛完成設(shè)計的AI5，最初在臺灣生產(chǎn)，然后在亞利桑那州生產(chǎn)。”他補充道。

 

該芯片制造商在當天早些時候提交的監(jiān)管文件中報告稱，已獲得一項價值 165 億美元的代工協(xié)議，占其 2024 年預(yù)計銷售額的 7.6%，有效期至 2033 年底。三星以商業(yè)機密為由，沒有透露該客戶的身份。

 

雖然這份披露的合同標志著三星半導(dǎo)體部門最大的單一客戶交易，但總金額可能還會進一步增長。馬斯克在回復(fù)中表示，“165億美元的數(shù)字只是最低限度”，并補充說，實際產(chǎn)出可能會高出數(shù)倍。

 

馬斯克還在另一篇文章中表示，“三星同意讓特斯拉協(xié)助最大限度地提高制造效率”，暗示隨著項目的推進，雙方將進一步合作。

 

“這是一個關(guān)鍵時刻，因為我將親自督促，加快進度。而且工廠離我家不遠，交通便利。”

 

三星目前正在德克薩斯州泰勒市建造一座芯片制造廠，距離馬斯克居住的奧斯汀約一小時車程。據(jù)報道，這家芯片巨頭已修改計劃，加快泰勒工廠的設(shè)備安裝，目標是在明年下半年開始量產(chǎn)。

 

受此交易消息提振，三星股價收盤報70,400韓元，較前一交易日上漲6.83%。這是近10個月以來，該股首次收于70,000韓元上方。上一次收盤價突破70,000韓元是在2024年9月4日，當時收盤價為70,000韓元。

 

預(yù)計這筆交易將為三星的代工業(yè)務(wù)帶來急需的提振，該業(yè)務(wù)每年虧損數(shù)萬億韓元，并影響了這家科技巨頭的整體業(yè)績。

 

三星在今年4月至6月的盈利預(yù)測中，公布的營業(yè)利潤為4.6萬億韓元（33.2億美元），較上年同期幾乎減半。分析師估計，該公司負責(zé)半導(dǎo)體業(yè)務(wù)的設(shè)備解決方案部門的營業(yè)利潤不到1萬億韓元，而晶圓代工和邏輯芯片業(yè)務(wù)的合并虧損預(yù)計將達到約2萬億韓元。

 

由于晶圓代工部門持續(xù)虧損，市場上出現(xiàn)了可能分拆該部門的傳聞。然而，三星電子董事長李在镕否認了這一傳聞，并表示“無意分拆該部門”。

 

鑒于代工業(yè)務(wù)的性質(zhì)——獲得客戶直接轉(zhuǎn)化為收入——與特斯拉的交易對三星來說意義重大。隨著與市場領(lǐng)頭羊臺積電的差距不斷擴大，以及來自中國企業(yè)的競爭加劇，三星一直面臨壓力。

 

據(jù)市場追蹤機構(gòu) TrendForce 的數(shù)據(jù)，第一季度三星在全球晶圓代工市場的份額為 7.7%，遠遠落后于臺積電的 67.6%。中國的中芯國際緊隨其后，市場份額為 6%。

 

專家表示，這筆大規(guī)模交易表明人們對三星先進工藝技術(shù)的信任日益增強，并可能帶來更多訂單。

 

祥明大學(xué)系統(tǒng)半導(dǎo)體工程教授李鐘煥表示：“這份最新的合同意義重大，因為這家芯片巨頭一直在代工業(yè)務(wù)中苦苦掙扎，損失慘重。贏得特斯拉這樣的大公司的訂單，表明了對三星技術(shù)的強烈信任。”

 

“這可能為其他大型科技公司下訂單鋪平道路。”

 

李解釋說，由于這筆交易很可能基于三星目前正在開發(fā)的下一代2納米工藝節(jié)點，因此三星的首要任務(wù)將是確保生產(chǎn)良率。盡管三星在2022年迅速推出了3納米工藝，但它面臨著良率問題，并難以將該技術(shù)商業(yè)化。

 

“即使工廠建成并于明年開始生產(chǎn)，但如果由于產(chǎn)量低而導(dǎo)致投入成本居高不下，業(yè)務(wù)也可能無利可圖。”

 

馬斯克提到的AI芯片，指的是特斯拉的全自動駕駛芯片。據(jù)悉，三星即將供應(yīng)的AI6芯片采用2納米工藝，而臺積電正在制造的AI5芯片則采用3納米工藝。