固態(tài)電池，會(huì)是撬動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的下一個(gè)支點(diǎn)嗎？固態(tài)電池浪潮奔涌，其以固態(tài)電解質(zhì)為核心的技術(shù)突破正重塑行業(yè)格局 —— 在能量密度、安全性能、循環(huán)壽命三大關(guān)鍵賽道上，已然展現(xiàn)出領(lǐng)跑潛力。

技術(shù)創(chuàng)新的征途上，從沒(méi)有孤勇者的獨(dú)行。倍加福始終以傳感器領(lǐng)域的持續(xù)創(chuàng)新，致敬這個(gè)波瀾壯闊的工業(yè)時(shí)代。在鋰電池制造的領(lǐng)域中，從涂布到注液的每一道工藝，都離不開(kāi)安全防爆的硬核守護(hù)。憑借深厚的傳感技術(shù)積淀，倍加福構(gòu)建起一體化防爆解決方案，以智能傳感矩陣筑牢安全生產(chǎn)防線，為電池制造升級(jí)注入確定性力量！

典型應(yīng)用場(chǎng)景

1. 涂布正極涂布烘箱

   電池正極有NMP有機(jī)溶劑，高溫時(shí)容易揮發(fā)引起爆炸。

2. 注液工序

   電解液的易揮發(fā)易燃的特性，需要針對(duì)生產(chǎn)環(huán)境設(shè)計(jì)防爆保護(hù)。

3. 化成工序

   電解液揮發(fā)出的可燃性氣體和電化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的廢氣可能形成爆炸性環(huán)境。

4. 固態(tài)電池工序

   電解質(zhì)研磨粉塵防爆、硫化物電解質(zhì)防毒防爆。

應(yīng)用難點(diǎn)與目標(biāo)

涂布工藝中，常使用 NMP（N - 甲基吡咯烷酮）等易燃易爆有機(jī)溶劑。這類溶劑在溫度高于 96℃時(shí)，會(huì)與空氣混合形成爆炸性混合物，存在爆炸風(fēng)險(xiǎn)。

注液工藝中，常見(jiàn)的液態(tài)電解質(zhì)成分六氟磷酸鋰，遇高溫會(huì)產(chǎn)生可燃?xì)怏w，存在引發(fā)爆炸的可能。而在固態(tài)或半固態(tài)電池生產(chǎn)中，固態(tài)電解質(zhì)如硫化物遇水會(huì)產(chǎn)生有毒氣體 H?S，相關(guān)生產(chǎn)環(huán)境需嚴(yán)格控制，做好防泄漏與防爆工作。

依據(jù)《鋰離子電池工廠設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（GB51377-2019），鋰電設(shè)備的防爆要求非常嚴(yán)格。確保設(shè)備符合這些標(biāo)準(zhǔn)，是預(yù)防安全事故的重要環(huán)節(jié)。

解決方案

倍加福作為工業(yè)傳感器和傳感器系統(tǒng)的佼佼者，為危險(xiǎn)區(qū)域的應(yīng)用提供了可靠的傳感器產(chǎn)品系列。

• 圓柱型防爆開(kāi)關(guān)：

  在極片涂布工序中，防爆接近開(kāi)關(guān)用于定位涂布頭的起始/終止位置，確保漿料均勻覆蓋；在烘干隧道內(nèi)，監(jiān)測(cè)極片傳送帶上的金屬?gòu)埦o輪位置，防止傳送帶便宜導(dǎo)致極片褶皺，同時(shí)避免金屬摩擦產(chǎn)生火花。

• 槽型防爆開(kāi)關(guān)：

  防爆區(qū)域則可使用防爆槽型開(kāi)關(guān)來(lái)檢測(cè)氣缸夾具、滑臺(tái)模組、注液針頭等的到位信號(hào)。槽型開(kāi)關(guān)線纜更粗，便于端子選型及接線。

產(chǎn)品亮點(diǎn)

亮點(diǎn)

• 尺寸豐富，圓型（最小直徑5mm）、方型、槽型可選，滿足不同應(yīng)用場(chǎng)景的需求

• 本安防爆方式，電壓電流控制在足夠低的水平（8.2V供電，檢測(cè)到目標(biāo)物時(shí)≤1mA），可帶電維護(hù)、標(biāo)定和更換零件

• 良好的外殼加工工藝及選材，保證極低的電阻值，良好的抗靜電能力

• 各項(xiàng)認(rèn)證齊全，包括CE、UL、UKCA、ATEX、IECEx、CCCex等

• 內(nèi)部采用高延展性樹(shù)脂灌膠，提供高等級(jí)的防護(hù)能力