東芝電子元件及存儲裝置株式會社（“東芝”）今日宣布，推出一款采用小型SO12L-T封裝的車載光繼電器[1]“TLX9161T”，該產(chǎn)品輸出耐壓可達(dá)1500V（最小值），可滿足高壓車載電池應(yīng)用所需。新產(chǎn)品于今日開始支持批量出貨。

更短的充電時(shí)間以及更長的續(xù)航里程對于電動汽車的普及發(fā)展至關(guān)重要，而解決這些問題的關(guān)鍵就是電池系統(tǒng)的更高效地運(yùn)行。電池管理系統(tǒng)（BMS）通過監(jiān)控電池的充電狀態(tài)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)高效運(yùn)行，同時(shí)監(jiān)控電池與車身之間的絕緣情況，以確保高壓電池的安全使用。此外，BMS采用了電氣隔離光繼電器來處理高電壓。

東芝的新產(chǎn)品是一款輸出耐壓為1500V（最小值）的高壓光繼電器，是東芝TLX9160T光繼電器的小型化版本。通過內(nèi)置MOSFET芯片的尺寸小型化實(shí)現(xiàn)SO12L-T封裝，其貼裝面積比TLX9160T的SO16L-T封裝小約25%[2]。此外，這一尺寸的縮小也有助于實(shí)現(xiàn)電池管理系統(tǒng)的小型化和成本降低。引腳間距和引腳布局與SO16L-T相同（圖1），可使用相同的焊盤尺寸設(shè)計(jì)。

圖1：SO16L-T和SO12L-T的引腳分配及焊盤圖形

全新光繼電器采用了相對漏電起痕指數(shù)（CTI[3]）超過600的樹脂，屬于IEC 60664-1[5]國際標(biāo)準(zhǔn)中的I類材料[4]。引腳配置可確保探測器側(cè)的爬電距離在5mm以上[6]（圖2）。這些特性均符合IEC 60664-1標(biāo)準(zhǔn)，可提供1000V的工作電壓。

圖2：SO12L-T封裝的引腳配置

未來東芝將繼續(xù)擴(kuò)大其車載光繼電器產(chǎn)品線并提供可應(yīng)對普及電動汽車挑戰(zhàn)的解決方案，助力實(shí)現(xiàn)碳中和社會。

應(yīng)用：

• 車載設(shè)備：BMS（電池電壓監(jiān)控、機(jī)械式繼電器粘連檢測和接地故障檢測等）
• 替代機(jī)械式繼電器

特性：

• 小型封裝：SO12L-T（7.76mm×10.0mm×2.45mm（典型值））
• 輸出耐壓：VOFF＝1500V（最小值）
• 常開（1-Form-A）器件
• 雪崩電流額定值：IAV＝0.6mA
• 高隔離耐壓：5000Vrms（最小值）
• 通過AEC-Q101認(rèn)證
• 符合IEC 60664-1國際標(biāo)準(zhǔn)

主要規(guī)格：

注：

[1] 光繼電器：原邊（控制）和副邊（開關(guān)）為電氣隔離。直接連接至交流線路的開關(guān)以及接地電位不同的設(shè)備之間的開關(guān)可通過絕緣層控制。

[2] SO16L-T封裝尺寸（10.3mm×10.0mm×2.45mm）與SO12L-T封裝尺寸（7.76mm×10.0mm×2.45mm）的比較。

[3] 相對漏電起痕指數(shù)（CTI）：一種表示絕緣材料在沿其表面形成電軌道（導(dǎo)電路徑）之前的耐壓能力的指數(shù)。

[4] I類材料：IEC 60664-1中對成型材料的一個分類，相對漏電起痕指數(shù)（CTI^[3]）為600以上的材料。

[5] IEC 60664-1：該標(biāo)準(zhǔn)為AC高達(dá)1000V或DC高達(dá)1500V的系統(tǒng)規(guī)定了絕緣配合的原則、要求和測試方法。

[6] 5mm以上：1000V工作電壓、I類材料、污染等級為2（使用電氣設(shè)備的工作環(huán)境的污染程度：污染物完全不導(dǎo)電，但可能因凝結(jié)而變得導(dǎo)電。）所需的爬電距離。