雷達(dá)傳感器是智能輔助駕駛領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)：當(dāng)車輛倒車駛出車位時(shí)，雷達(dá)傳感器可助力車輛發(fā)出碰撞預(yù)警，精準(zhǔn)探測盲區(qū)內(nèi)的物體，實(shí)現(xiàn)智能輔助泊車，并在特定條件下為車輛在高速公路上提供駕駛輔助。如今，國際汽車零部件供應(yīng)商佛瑞亞海拉在這一產(chǎn)品領(lǐng)域取得了重大里程碑式成就：自公司成立以來，已成功下線第1億個(gè)雷達(dá)傳感器。這一輝煌成就的起點(diǎn)可追溯至20年前，當(dāng)時(shí)佛瑞亞海拉位于德國哈姆（Hamm）的電子工廠開啟了這一征程；時(shí)至今日，借助全球合作伙伴的廣泛網(wǎng)絡(luò)，公司已為近30家乘用車和卡車制造商開展了量產(chǎn)項(xiàng)目。

佛瑞亞海拉電子事業(yè)部總經(jīng)理Jörg Weisgerber表示：“第1億個(gè)雷達(dá)傳感器的下線，不僅彰顯了我們在這一產(chǎn)品領(lǐng)域的創(chuàng)新實(shí)力與工業(yè)卓越性，令人深感震撼。多年來，我們始終以傳感器為標(biāo)桿，助力全球客戶可靠地實(shí)現(xiàn)新汽車安全評估（NCAP）應(yīng)用及前沿的智能輔助駕駛功能。為此，我們?yōu)榈缆钒踩龀隽藳Q定性貢獻(xiàn)，并提升了公眾對車輛控制權(quán)轉(zhuǎn)移的信任度。這一成功，主要?dú)w功于我們?nèi)騿T工的非凡奉獻(xiàn)與卓越能力。正是他們的專業(yè)知識(shí)、創(chuàng)新能力和滿腔熱情，使我們能夠達(dá)成這一里程碑，并在前瞻性產(chǎn)品領(lǐng)域占據(jù)領(lǐng)先地位。”

最新里程碑：創(chuàng)新型77 GHz“ForWave7”系列產(chǎn)品斬獲訂單

佛瑞亞海拉在千禧年之初便踏入了雷達(dá)技術(shù)業(yè)務(wù)領(lǐng)域，于2005年啟動(dòng)了首個(gè)24 GHz雷達(dá)傳感器的量產(chǎn)工作。時(shí)至今日，這些傳感器仍在不斷開發(fā)的產(chǎn)品世代中持續(xù)生產(chǎn)。自那時(shí)起，技術(shù)不斷迭代升級(jí)：它不僅是盲點(diǎn)檢測、變道輔助或倒車輔助等廣泛應(yīng)用功能的現(xiàn)代駕駛員輔助系統(tǒng)中不可或缺的一環(huán)。佛瑞亞海拉于2020年投產(chǎn)了77 GHz技術(shù)，基于該技術(shù)的，最新雷達(dá)傳感器可為智能輔助駕駛系統(tǒng)提供必要的環(huán)境數(shù)據(jù)支持。

與24 GHz技術(shù)相比，如今的77 GHz產(chǎn)品在傳輸頻率上提升了三倍多，可用帶寬約為前者的五倍，探測范圍也擴(kuò)展至約300米，是前者的三倍之遙。這意味著：例如，24 GHz傳感器可能將附近的乘用車和站立的人檢測為一個(gè)物體，而77 GHz傳感器則能夠明確區(qū)分并精確識(shí)別這兩個(gè)物體。這是實(shí)現(xiàn)SAE 3級(jí)智能輔助駕駛功能的關(guān)鍵前提條件。

業(yè)務(wù)歷史上的又一里程碑：今年夏天，佛瑞亞海拉收到了基于77 GHz技術(shù)的最新一代雷達(dá)傳感器（“ForWave7”）的首個(gè)量產(chǎn)訂單。這些雷達(dá)傳感器可根據(jù)不同區(qū)域市場的需求進(jìn)行定制化生產(chǎn)：一方面，它們具備高度可擴(kuò)展性，可廣泛應(yīng)用于全球各種車輛細(xì)分市場中；另一方面，F(xiàn)orWave7產(chǎn)品能夠以極其經(jīng)濟(jì)的方式實(shí)現(xiàn)智能輔助駕駛功能。

預(yù)計(jì)未來幾年雷達(dá)傳感器業(yè)務(wù)銷售額將實(shí)現(xiàn)大幅增長

Jörg Weisgerber表示： “向部分和更高級(jí)別的智能輔助駕駛的發(fā)展，是我們增長的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力。到2030年，全球約90%的新車將配備輔助或自動(dòng)駕駛功能。這也將顯著增加每輛車安裝的傳感器數(shù)量。在此背景下，我們預(yù)計(jì)未來幾年雷達(dá)傳感器業(yè)務(wù)將繼續(xù)保持大幅增長態(tài)勢。”