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動(dòng)車(chē)風(fēng)擋裝配

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2015-04-24 256

應(yīng)用行業(yè):動(dòng)車(chē)風(fēng)擋裝配

推介產(chǎn)品:高博組合式自立起重機(jī)鋁制主梁,無(wú)橫梁非標(biāo)設(shè)計(jì)

解決難題:客戶(hù)原來(lái)在該動(dòng)車(chē)風(fēng)擋裝配工位采用的10t的大行車(chē)進(jìn)行吊裝。首先,150kg的工件采用10t大行車(chē)吊裝,大馬拉小車(chē),非常浪費(fèi);其次,二樓操作人員頂部有三樓平臺(tái),操作行車(chē)不太方便,且定位時(shí)非常浪費(fèi)時(shí)間,亟需能夠手動(dòng)運(yùn)行的提升設(shè)備,進(jìn)行靈活自如的裝配工作。

該工位必須解決人工搬運(yùn)的問(wèn)題,解決因?yàn)槿斯ぐ徇\(yùn)帶來(lái)的生產(chǎn)效率瓶頸。在碼放到折彎?rùn)C(jī)上料托盤(pán)的過(guò)程中,工作需要精確對(duì)位,整齊碼放,否則后面的工序中機(jī)器人無(wú)法對(duì)鋼板進(jìn)行定位,無(wú)法順利完成折彎?rùn)C(jī)自動(dòng)上料。

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應(yīng)用方式:該工位為動(dòng)車(chē)風(fēng)擋裝配工位,使用起重機(jī)進(jìn)行吊裝,工件重量約150kg,尺寸約為1m*1.8m。

起重提升設(shè)備要求安裝在三樓平臺(tái)上,客戶(hù)現(xiàn)場(chǎng)用大行車(chē)把空調(diào)風(fēng)擋吊到三樓平臺(tái),然后再用高博設(shè)備吊運(yùn)到二樓,由二樓工人進(jìn)行精確裝配。由于二樓工人看不到上面行車(chē)的行走情況,裝配時(shí)要求行車(chē)靈活,推拉力小,能夠隨著工人的手動(dòng)運(yùn)行和停止而進(jìn)行精確裝配。

高博的解決方案:高博組合式自立起重機(jī),使用鋁制主梁,采用無(wú)橫梁設(shè)計(jì);配250KG葫蘆,速度 10.0/1.7m/min

替代選擇:客戶(hù)之前使用10t的大行車(chē)進(jìn)行吊裝,操作比較困難,且需兩名工人配合。

為何選擇高博:

●  客戶(hù)之前使用大行車(chē)裝配,經(jīng)常需要等待行車(chē),造成工人和時(shí)間的浪費(fèi),而且用10t的大行車(chē)進(jìn)行裝配吊裝,效率太低,且大馬拉小車(chē)。高博起重機(jī)適合工位專(zhuān)用,運(yùn)行采用手動(dòng),極大提高了搬運(yùn)和裝配效率;

●  高博的無(wú)橫梁非標(biāo)設(shè)計(jì)使得天車(chē)非常容易就把大批空調(diào)風(fēng)擋吊運(yùn)至工位,避免了同行車(chē)的相互干涉;

●  高博鋁制主梁,前后左右行走比剛性軌道更輕,在該應(yīng)用方案大于9m跨度的情況下,工人操作也非常靈活,搬運(yùn)和裝配都易于操控;

●  由于需要在三樓平臺(tái)安裝,客戶(hù)對(duì)起重設(shè)備的安全要求非常高。高博產(chǎn)品5倍的安全設(shè)計(jì),推拉力比100:1還要小的鋁制主梁,即使在大跨度的情況下使用也非常靈活;剛性連接,使設(shè)備整體在三樓平臺(tái)更牢靠,打消了客戶(hù)的后顧之憂(yōu)

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