著名經(jīng)濟學(xué)家薛兆豐教授說，“我們常常會高估一年的變化，而低估十年的變化”，但對于2020年這一年變化之巨大，相信沒有人能“高估”到。2020年即將進入尾聲，經(jīng)歷了冰與火洗禮的汽車行業(yè)是怎么走過來的？其未來又會走向何方？本期我們特別策劃了“新年展望”欄目，傾聽來自汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的聲音。

而談?wù)摰狡囆袠I(yè)的未來方向，新能源汽車是一個繞不開的話題。近日，國務(wù)院常務(wù)會議通過《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2020-2035）》，為我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展描繪出未來15年發(fā)展的藍圖。本刊特開設(shè)“新能源汽車”專欄，聚焦于新能源汽車行業(yè)最新的資訊、技術(shù)等，并且深入相關(guān)企業(yè)進行探訪，以期能為讀者帶來一些嶄新的視角。

提起制造加工中的“新”，脫離了傳統(tǒng)制造加工中對模具依賴的3D打印技術(shù)當有一席。憑借更高的設(shè)計自由度、更短的產(chǎn)品開發(fā)周期，3D打印技術(shù)在復(fù)雜的零件加工領(lǐng)域備受青睞。本期會客室，讓我們來聽一聽來自上汽大眾、東風汽車、一汽大眾的專家們，在深耕3D打印領(lǐng)域多年之后帶來的見解，為同樣身在3D打印領(lǐng)域的業(yè)界同仁提供一些新的思路。

年份只是人類創(chuàng)造的虛擬單位，并不會影響時間的連續(xù)性，隨著2020年過去，大家面臨的困境也不會突然消失。但我們相信，踏實走好每一步，等待我們的未來會是熠熠生輝的。再見了，2020！