11月27日，2020大灣區(qū)工業(yè)博覽會(huì)暨第23屆DMP國(guó)際模具、金屬加工、塑膠及包裝展在深圳國(guó)際會(huì)展中心圓滿落幕。隨著這個(gè)大展的結(jié)束，2020年即將進(jìn)入尾聲。如果讓您用一個(gè)詞來評(píng)價(jià)2020年，您會(huì)說什么？

在新冠肺炎疫情的持續(xù)影響下，歐洲的機(jī)床行業(yè)在2020年受到重創(chuàng)。歐洲的汽車行業(yè)經(jīng)歷了史上最嚴(yán)重的危機(jī)，汽車需求出現(xiàn)了有史以來最嚴(yán)重的下滑。歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)(ACEA)總干事Eric-MarkHuitema在CECIMO大會(huì)上強(qiáng)調(diào)，新冠肺炎疫情的暴發(fā)對(duì)汽車行業(yè)產(chǎn)生了急速而嚴(yán)重的影響。根據(jù)ACEA的數(shù)據(jù)，迄今為止，歐洲汽車產(chǎn)量減少了400多萬(wàn)輛，占2019年歐盟總產(chǎn)量的22.3%。汽車工業(yè)經(jīng)歷了汽車需求有史以來最嚴(yán)重的下滑。ACEA預(yù)計(jì)，今年的汽車銷量將從2019年的1,280萬(wàn)輛下降至960萬(wàn)輛，同比下降25%。詳情請(qǐng)見本期特別報(bào)道欄目。

在“十四五”規(guī)劃中，中國(guó)政府提出了構(gòu)建以國(guó)內(nèi)大循環(huán)為主體、國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局。中國(guó)的裝備制造業(yè)迎來了發(fā)展的黃金期。本期封面故事欄目，我們有幸邀請(qǐng)株洲華銳精密工具股份有限公司董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理肖旭凱先生，請(qǐng)他為我們分享“雙循壞”格局下，華銳對(duì)于市場(chǎng)的洞察及未來的發(fā)展戰(zhàn)略。