一年四季的輪回再次進(jìn)入冬季，除了需要注意身體保暖，閱讀一本有溫度的雜志也能讓人倍感溫暖。
塑料行業(yè)對(duì)于節(jié)能減排的關(guān)注與日俱增，我國(guó)“雙碳”目標(biāo)的提出更是將其推向高潮。近期，江蘇、廣東、浙江等化工大省重拳出擊，對(duì)數(shù)千家企業(yè)采取停產(chǎn)、停電等措施，讓當(dāng)?shù)仄髽I(yè)頓感措手不及。有分析表示，這一舉措和到年底達(dá)到減碳目標(biāo)有相關(guān)性。而在工程塑料的注塑成型過程中，模溫控制所消耗的能源占總能源投入的三分之一以上。因此，用于模溫控制的能源是一大持續(xù)的成本因素。本期技術(shù)前沿欄目將為您講述有助于減少能源消耗并消除熱點(diǎn)的新技術(shù)。

如果您是汽車迷，不妨了解下可以一步打造高質(zhì)量表面的直接涂層工藝。據(jù)悉，即使老化也能牢固粘合在一起的自修復(fù)、快速固化聚氨酯（PU）澆鑄涂層和聚碳酸酯化合物目前已可用于這種制造工藝。而談及汽車內(nèi)外飾，大陸集團(tuán)則表示，電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛汽車內(nèi)飾材料商業(yè)潛力巨大！該公司不僅更加關(guān)注這一領(lǐng)域，還將針對(duì)每個(gè)客戶的設(shè)計(jì)和材料要求為其提供定制化解決方案。

很多消費(fèi)者對(duì)于電動(dòng)汽車消防安全隱患有不少擔(dān)憂。但是，科思創(chuàng)卻表示，電動(dòng)汽車的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)其實(shí)并不高，但另有隱患。此外，可回收材料在汽車中的應(yīng)用也越來越高，寶馬推出的“100%可回收”概念車一經(jīng)亮相，驚艷眾人。這背后還有哪些“黑科技”？關(guān)注“特別報(bào)道”欄目，一起看看汽車領(lǐng)域的前沿發(fā)展。
當(dāng)然，本期還有更多關(guān)于激光燒結(jié)、可降解塑料、醫(yī)用導(dǎo)管等精彩內(nèi)容等你來看。