從2020年初開始暴發(fā)的全球新冠病毒肺炎疫情至今已進(jìn)入了第三個(gè)年頭，陰霾卻久久難以散去。到現(xiàn)在的2022年三四月間，沒有春暖花開，人們等來的卻是凜冽的“倒春寒”，疫情風(fēng)云突變，香港、深圳、吉林、上?！瓏?guó)內(nèi)疫情出現(xiàn)了一波又一波的大反撲，形勢(shì)令人擔(dān)憂，牽動(dòng)著了全國(guó)人民的心。

由于塑料具有耐用、防護(hù)性強(qiáng)等特質(zhì)，給予了人們以很大的安全感，疫情期間口罩、防護(hù)服、護(hù)目鏡、消毒液、鼻拭子、試劑盒、測(cè)試套件、注射器等醫(yī)用物資迎來巨大需求。它們有哪些選材要點(diǎn)？加工工藝出現(xiàn)了創(chuàng)新？本期醫(yī)療增刊將帶您一覽醫(yī)用塑料技術(shù)的最新發(fā)展。

隨著新能源汽車市場(chǎng)的迅速回暖，消費(fèi)者的購(gòu)買決策也在發(fā)生著潛移默化的變化。之前，大部分消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)，關(guān)注點(diǎn)可能都停留在“表面”，但很少有人會(huì)關(guān)注造一輛車都需要用到哪些材料。實(shí)際上，一輛車從里到外都會(huì)涉及到材料的選擇問題，其結(jié)果會(huì)直接影響到車輛的性能、安全等多個(gè)方面。更多信息，請(qǐng)前往閱讀《看材料企業(yè)如何賦能新能源汽車產(chǎn)業(yè)》。

開發(fā)低成本、短周期和高質(zhì)量的復(fù)合材料技術(shù)正成為推動(dòng)汽車輕量化的關(guān)鍵要素之一。國(guó)內(nèi)很多車企都已經(jīng)與有先進(jìn)復(fù)合材料技術(shù)的注塑設(shè)備企業(yè)取得合作。這種材料有哪些典型性能優(yōu)勢(shì)？常見的FRTP成型工藝有哪些？它們的市場(chǎng)現(xiàn)狀與前景如何？《一文了解纖維增強(qiáng)熱塑性復(fù)合材料的成型》或?qū)Ыo您答案。