五月的天，剛誕生的夏天。在這個(gè)時(shí)節(jié)，我們除了感受到天氣慢慢變得炎熱起來(lái)，市場(chǎng)環(huán)境也給人以撲面而來(lái)的熱烈之感。在剛剛過(guò)去的四月，展會(huì)活動(dòng)在各個(gè)城市活躍起來(lái)，本刊記者深度探訪了上海車(chē)展、北京CIMT以及深圳Chinaplas，看看汽車(chē)供應(yīng)鏈及科技有哪些新興的趨勢(shì)，以及上游的加工設(shè)備和材料領(lǐng)域有哪些創(chuàng)新。

截至今年第一季度，中國(guó)新能源汽車(chē)的市場(chǎng)占有率已經(jīng)超過(guò)26%，沒(méi)有人再懷疑電氣化的大趨勢(shì)。那么，關(guān)于電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)的技術(shù)，備受市場(chǎng)關(guān)注的有哪些？三電技術(shù)的核心又有哪些新的浪潮涌動(dòng)？本期特別報(bào)道，關(guān)于800V高壓電氣架構(gòu)，碳化硅半導(dǎo)體以及BMS電池管理系統(tǒng)等熱點(diǎn)話題，我們邀請(qǐng)到緯湃科技來(lái)和我們聊一聊。

中車(chē)電動(dòng)將世界領(lǐng)先的高鐵電機(jī)及其控制系統(tǒng)、變流系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)控制等核心技術(shù)成功應(yīng)用于新能源商用車(chē)領(lǐng)域，打造了新能源商用車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈。本期會(huì)客室，讓我們走進(jìn)中車(chē)電動(dòng)，看看其是如何打造安全可靠的新能源汽車(chē)品牌的，對(duì)于電池回收又有哪些行動(dòng)。

本期，我們還精選了《電動(dòng)汽車(chē)瞄準(zhǔn)碳化硅半導(dǎo)體》《“艙駕一體”時(shí)代即將到來(lái)？》《新的增材打印技術(shù)即將占領(lǐng)市場(chǎng)？》等行業(yè)洞察型文章，期待能為我們的讀者帶來(lái)思維火花的碰撞。汽車(chē)行業(yè)的盛夏未來(lái)，我們將同在！