2024邁進(jìn)了五月天，夏天味道就已經(jīng)在空氣中彌漫，與展會(huì)的熱鬧氛圍相呼應(yīng)，交織出這初夏的絢麗畫卷。我們深度探訪了Chinaplas和CCMT這兩個(gè)塑料和機(jī)床領(lǐng)域的行業(yè)大展，期待能從上游材料、設(shè)備等領(lǐng)域探得汽車行業(yè)的發(fā)展脈搏。本期展會(huì)回顧欄目，我們擷取展會(huì)采訪的精彩片段，試圖拼湊汽車制造工業(yè)未來發(fā)展的版圖，以饗讀者。

隨著汽車行業(yè)對(duì)輕量化、材料性能、成本優(yōu)勢(shì)以及環(huán)保等方面的需求，鋁塑鋼一體成型技術(shù)進(jìn)入人們的視野，該技術(shù)有哪些特點(diǎn)？其在汽車工業(yè)中大規(guī)模應(yīng)用的推進(jìn)中遇到哪些難題？本期會(huì)客室，讓我們來聆聽合眾新能源汽車股份有限公司總監(jiān)劉多加的分享，看看哪吒汽車在鋁塑鋼一體成型技術(shù)方面有哪些經(jīng)驗(yàn)。

“新”造車新勢(shì)力小米進(jìn)入汽車賽道，在汽車圈引發(fā)不小的震動(dòng)，也本就已經(jīng)很“卷”的新能源汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)更加白熱化。造車不是做PPT，也不是簡(jiǎn)單地在智能終端上裝四個(gè)輪子，本期特別報(bào)道，讓我們走近小米汽車，看一看其在新能源汽車的“基石”——三電系統(tǒng)方面的底子打得如何。

此外，本期我們還精選了《硅陽極材料，或讓電動(dòng)車?yán)m(xù)航邁入1000公里時(shí)代》《優(yōu)化電動(dòng)汽車電池設(shè)計(jì)的關(guān)鍵路徑》《觸控屏or物理按鍵？》等技術(shù)文章，希望能為讀者帶來更多新的思考。

路雖遠(yuǎn)，行則將至。汽車行業(yè)變革的腳步不會(huì)停歇，永遠(yuǎn)會(huì)有新興技術(shù)在來的路上，讓我們共同見證技術(shù)的迭代，以及行業(yè)的日新月異！