今年以來，中國汽車產(chǎn)銷市場在全球經(jīng)濟大環(huán)境不好的情況下依然取得了不菲的成績。今年1~9月，汽車產(chǎn)銷961.27萬輛和966.27萬輛，同比增長32.01%和34.24%，在全球市場中成為一個亮眼的奇葩。汽車工業(yè)作為產(chǎn)業(yè)鏈最長的產(chǎn)業(yè)，可以大大拉動GDP的增長。汽車工業(yè)的增長可以大幅拉動150多個相關行業(yè)的發(fā)展，如鋼鐵、機床、模具、化工、電子等行業(yè)。僅僅在機床行業(yè)，近十幾年來，中國汽車工業(yè)約消費全社會40%左右的機床，對機床行業(yè)的拉動作用可謂不小。  反之亦然，汽車工業(yè)的發(fā)展也需要機床及其他相關行業(yè)技術進步的推動。在今年11月初舉辦的2009年中國國際工業(yè)博覽會上，我們看到制造設備業(yè)也開始擺脫經(jīng)濟衰退的陰霾，顯露出供求兩旺的局面。此外令人欣喜的是，即使在經(jīng)濟不景氣時期，各大設備制造商依然沒有放棄在技術研發(fā)和產(chǎn)品創(chuàng)新方面的投入。在展會期間舉辦的“2009榮格金屬加工工業(yè)技術創(chuàng)新獎頒獎典禮”上，我們看到共計31項新產(chǎn)品和技術獲得了本屆創(chuàng)新獎。在獲獎企業(yè)中，我們也很欣慰地看到一些中國企業(yè)的身影，體現(xiàn)了本土企業(yè)也在不斷努力，滿足各行業(yè)對制造設備的需求。  時值年末，又到了總結與展望的時候。在即將過去的一年中，各個企業(yè)經(jīng)歷了怎樣的變化，受到了怎樣的影響？目前經(jīng)濟危機的影響似乎在逐漸消退，金融市場也有回暖的跡象，對目前的局勢，各個企業(yè)又有怎樣的看法？在未來的一年里，他們又有怎樣的規(guī)劃和目標？在本期的“展望”欄目中，我們采訪了一些服務于汽車行業(yè)的供應商，記錄了他們的想法，與讀者一起分享。此外在“專題·特稿”欄目中，《發(fā)動機氣缸體加工》將介紹一種混合式加工系統(tǒng)給發(fā)動機氣缸體加工帶來的好處 ；《提高駕乘舒適性》將探討汽車座椅設計 ；《交互式語音應答就在明天》將介紹交互式語音應答技術的發(fā)展。