隨著人們生活水平的逐漸提高，汽車成為新的消費熱點和經(jīng)濟增長點，而由此帶來的環(huán)境污染和資源消耗也成為嚴重的問題。汽車業(yè)需要擔負起應有的社會責任，建立環(huán)境管理體系，為整個產(chǎn)業(yè)獲得可持續(xù)性發(fā)展做出貢獻。 汽車產(chǎn)業(yè)是中國國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)，其牽動的行業(yè)非常多，價值鏈比較長。汽車制造商在追求綠色汽車的同時，不應該只講眼光放在最終產(chǎn)品上，還應該著眼于追求“全價值鏈”的可持續(xù)發(fā)展，將綠色環(huán)保理念融入到整個價值鏈中。只有在企劃、研發(fā)、采購、制造、營銷、服務等各個環(huán)節(jié)都盡最大限度地做到綠色與環(huán)保，才能確保整個價值鏈的可持續(xù)發(fā)展。 國內(nèi)一些合資企業(yè)率先打起了建立和完善環(huán)境管理體系的大旗，為本土企業(yè)樹立了榜樣，比如廣汽本田發(fā)布了企業(yè)環(huán)保口號，東風日產(chǎn)則一早就提出了全價值鏈的環(huán)保戰(zhàn)略。東風日產(chǎn)在實施從商品規(guī)劃、研發(fā)、制造、物流、銷售、服務等“全價值鏈”的體系打造中，緊密融合了綠色環(huán)保理念，將減少CO2 排放值作為企業(yè)的經(jīng)營指標進行管理，形成了綠色設計、綠色采購、綠色制造、綠色專營店等發(fā)展模式。 本期《會客室》采訪了上海海馬汽車研發(fā)有限公司副總工程師湯瑞麟先生。他就提出“綠色材料、綠色設計及綠色制造”的口號，呼吁企業(yè)“從設計開始，就應該建立低碳的目標，從材料的選取、制造工藝的采用等方面都要考慮綠色和節(jié)能?！? 打造“綠色全價值鏈”應該軟硬兼施，著眼于長遠發(fā)展，才能真正實現(xiàn)“人、車、環(huán)境”的和諧發(fā)展。