關(guān)于“移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代將為汽車產(chǎn)業(yè)帶來(lái)顛覆性的技術(shù)革命”這一說(shuō)法近來(lái)不絕于耳，有人認(rèn)為它將會(huì)重塑汽車產(chǎn)業(yè)固有的格局，有人則認(rèn)為它并不足以對(duì)傳統(tǒng)零部件企業(yè)構(gòu)成威脅，而更多的人則是在問(wèn)：移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的帶來(lái)，到底將給汽車制造技術(shù)、材料應(yīng)用及生產(chǎn)方式帶來(lái)哪些變化？傳統(tǒng)的汽車零部件廠商及主機(jī)廠又將做出哪些調(diào)整？
一個(gè)可以確認(rèn)的事實(shí)是，移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)目前已經(jīng)以飛速發(fā)展的態(tài)勢(shì)滲入汽車零配件采購(gòu)、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中的智能化管理、物流管理等方方面面，這對(duì)傳統(tǒng)的零部件企業(yè)無(wú)疑是種必須面對(duì)的挑戰(zhàn)。但具體怎么改變，不同的企業(yè)均有自己的應(yīng)對(duì)辦法：有的企業(yè)開(kāi)始進(jìn)行資源整合，借助移動(dòng)互聯(lián)的大數(shù)據(jù)，大力推進(jìn)汽車模塊化的發(fā)展；有的則著眼于及時(shí)了解客戶反饋，以加快更新產(chǎn)品的周期；有的則運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代進(jìn)行大規(guī)模營(yíng)銷，進(jìn)而提升企業(yè)形象。
鑒于此，我們?cè)诒酒诘摹凹夹g(shù)文稿”欄目中，首先就特別介紹了在生產(chǎn)物流方面汽車廠商有哪些原則及方法，力圖為讀者清晰呈現(xiàn)汽車廠商物流如何才能實(shí)現(xiàn)更高效的目的的整個(gè)過(guò)程。另外，值得一提的是，在八月末的備受行業(yè)關(guān)注的AMTS2015展會(huì)上，我們也獨(dú)家專訪了汽車行業(yè)內(nèi)的知名供應(yīng)商，由他們來(lái)為我們講述各自的企業(yè)產(chǎn)品、解決方案及對(duì)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)下汽車行業(yè)究竟該如何發(fā)展的看法。
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