2010年，在中國(guó)政府?dāng)U內(nèi)需、調(diào)結(jié)構(gòu)、促轉(zhuǎn)變等一系列政策措施的積極作用下，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)延續(xù)2009年發(fā)展態(tài)勢(shì)，保持平穩(wěn)較快發(fā)展。汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)快速增長(zhǎng)，自主品牌市場(chǎng)份額提升，汽車(chē)出口逐步恢復(fù)，大企業(yè)集團(tuán)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模整體提升，市場(chǎng)需求結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，汽車(chē)工業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整加快。
據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2010年，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別達(dá)到1826.47萬(wàn)輛和1806.19萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)32.44%和32.37%，刷新全球歷史紀(jì)錄，再次蟬聯(lián)全球第一。其中，全年乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別為1389.71萬(wàn)輛和1375.78萬(wàn)輛，同比增幅分別為33.83%和33.17%。
尤其值得注意的是，工信部發(fā)布的“2010年汽車(chē)工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行報(bào)告”指出，隨著中國(guó)自主品牌汽車(chē)陣營(yíng)強(qiáng)大，自主品牌乘用車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)可觀，市場(chǎng)份額明顯提高。2010年，中國(guó)自主品牌乘用車(chē)銷(xiāo)售627.3萬(wàn)輛，占乘用車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)的45.6％，市場(chǎng)份額同比提高1.5個(gè)百分點(diǎn)。轎車(chē)銷(xiāo)售949.43萬(wàn)輛，其中自主品牌轎車(chē)銷(xiāo)售293.3萬(wàn)輛，占轎車(chē)市場(chǎng)的30.9%，市場(chǎng)份額同比提高1個(gè)百分點(diǎn)，較排名第二的日系車(chē)高出8個(gè)百分點(diǎn)。
在中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的“十二五”規(guī)劃中，“提高自主品牌市場(chǎng)份額”和“從汽車(chē)大國(guó)向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變”一起，被列為規(guī)劃最重要的兩大指標(biāo)。據(jù)了解，雖然一些刺激汽車(chē)消費(fèi)的購(gòu)置稅減免措施已經(jīng)到期，但是未來(lái)還將出臺(tái)一些后續(xù)政策，而這些政策將有助于進(jìn)一步推動(dòng)自主品牌的發(fā)展。
2011年已經(jīng)開(kāi)始，相信在新的一年里，自主品牌將進(jìn)步步為營(yíng)，加大自主創(chuàng)新，進(jìn)一步夯實(shí)基礎(chǔ)，取得更大的進(jìn)步。