中國汽車市場(chǎng)連續(xù)多年的高速增長在去年宏觀政策調(diào)控因素等影響下戛然而止。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2011年國內(nèi)汽車產(chǎn)銷僅完成1841.89萬輛和1850.51萬輛，與2010年相比增幅分別為0.84%和2.45%，同比分別回落31.60和29.92個(gè)百分點(diǎn)，產(chǎn)銷增速為13年來最低。
據(jù)專家分析，2011年中國汽車產(chǎn)銷增速大幅回落，主要受到國家宏觀調(diào)控、鼓勵(lì)政策的退出、上年基數(shù)較高和北京等城市限購四方面因素的影響，其中國家宏觀調(diào)控和鼓勵(lì)政策的退出是影響2011年汽車增長的主要因素。隨著2012年的開始，因?yàn)楹暧^政策的不明朗，市場(chǎng)開始擔(dān)心今年的汽車市場(chǎng)產(chǎn)銷狀況。
據(jù)最新公布的1月份汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)看，汽車生產(chǎn)129.94萬輛，環(huán)比下降23.2%，同比下降27.47%；銷售138.98萬輛，環(huán)比下降17.75%，同比下降26.39%。雖然1月份的數(shù)字不容樂觀，但是考慮到1月通常是全年銷量最低的月份，因此據(jù)此還無法推算全年的走勢(shì)。
與國內(nèi)整車市場(chǎng)增速放緩相比，汽車商品進(jìn)出口形勢(shì)十分可喜，創(chuàng)歷史新高。由海關(guān)總署提供的汽車商品進(jìn)出口數(shù)據(jù)顯示，全年全國汽車商品累計(jì)進(jìn)出口總額為1401.01億美元（其中進(jìn)出口金額分別為759.33億美元和642.08億美元），較去年同期的1065.01億美元增長31.59%。貿(mào)易逆差為117.25億美元，而去年同期貿(mào)易逆差則為98.03億美元，同比增長19.60%。
專家認(rèn)為，2012年進(jìn)口車市場(chǎng)將回歸正常水平，即使跨入了百萬量級(jí)，但整體增速將有所放緩，回歸正常增長水平。而在出口方面有望繼續(xù)延續(xù)2011年的良好勢(shì)頭。