中興通訊事件給中國(guó)制造業(yè)帶來(lái)了新的反思，如何在每一個(gè)細(xì)分行業(yè)來(lái)達(dá)成原創(chuàng)自主的制造核心呢？以自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車(chē)（AGV）為例，從市場(chǎng)看，國(guó)內(nèi)AGV的應(yīng)用慢慢開(kāi)始打開(kāi)局面，尤其是以新松AGV為領(lǐng)頭。在合裝（汽車(chē)動(dòng)力部分的合裝）上，AGV只有幾家獨(dú)大，但搬運(yùn)型AGV應(yīng)用逐漸擴(kuò)大，例如激光叉車(chē)、潛入式AGV、牽引式AGV、輥道AGV、重載AGV、貨架式AGV等，自動(dòng)化需求也明顯大幅度增加。在電子制造領(lǐng)域，中國(guó)科學(xué)院近日在上海發(fā)布了我國(guó)首款云端人工智能芯片—寒武紀(jì)MLU100，這一面向人工智能領(lǐng)域的大規(guī)模的數(shù)據(jù)中心和服務(wù)器提供的核心芯片，可支持各類(lèi)深度學(xué)習(xí)和經(jīng)典機(jī)器學(xué)習(xí)算法，充分滿(mǎn)足視覺(jué)、語(yǔ)音、自然語(yǔ)言處理、經(jīng)典數(shù)據(jù)挖掘等領(lǐng)域復(fù)雜場(chǎng)景下的云端智能處理需求。
在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)，以國(guó)產(chǎn)機(jī)器人為代表的自主核心必將在傳統(tǒng)實(shí)業(yè)領(lǐng)域里翻云覆雨，以物流行業(yè)為例，以往倉(cāng)庫(kù)里都是靠人手包裝、分揀、搬運(yùn)的工作現(xiàn)在都交給了機(jī)器人來(lái)處理，它不是簡(jiǎn)單的抓取和移動(dòng)，而是完全實(shí)現(xiàn)了“貨到人”，順豐等智能物流中心正在雨后春筍般的冒出來(lái)，強(qiáng)勁的需求必將帶來(lái)國(guó)產(chǎn)智能化的盛夏！