亞洲最大的消費(fèi)電子展CES Asia 2018于6月在上海新國(guó)展中心成功舉辦，吸引了了眾多廠商和普通觀眾的積極參與。除了常規(guī)的消費(fèi)電子類展示，今年把更多的重點(diǎn)放在了汽車技術(shù)、人工智能和機(jī)器人三大領(lǐng)域。傳統(tǒng)汽車企業(yè)、造車新勢(shì)力、零部件供應(yīng)商與科技公司紛紛亮相，展出了哪些最新科技成果？本期匯聚了多項(xiàng)在展會(huì)上尤為引人關(guān)注的汽車“黑科技”，讓你一次看過癮！
把焦點(diǎn)轉(zhuǎn)向備受關(guān)注的V2X領(lǐng)域。市場(chǎng)調(diào)研公司Markets & markets最新的報(bào)告稱，2017年汽車V2X市場(chǎng)約為271.9億美元，預(yù)計(jì)2025 年將增長(zhǎng)至995.5億美元。無(wú)論是LTE-V技術(shù)還是DSRC 技術(shù)，雖技術(shù)路線圖不同，但在實(shí)用層面仍有技術(shù)難點(diǎn)需要突破?！癉SRC是以蜂窩網(wǎng)絡(luò)V2X（C-V2X）為基礎(chǔ)的，先天不足，再加上汽車制造商從來(lái)沒能為DSRC找到一個(gè)令人信服的商業(yè)模式，”SBD汽車行業(yè)研究部門總監(jiān)Andrew Hart說(shuō)，“誰(shuí)來(lái)支付車內(nèi)硬件的費(fèi)用？又由誰(shuí)來(lái)支付路邊基礎(chǔ)設(shè)施的費(fèi)用？諸多問題亟待解決?！痹谶@場(chǎng)較量中，誰(shuí)將勝出？值得期待。
隨著汽車互聯(lián)時(shí)代的到來(lái)，保護(hù)個(gè)人信息和數(shù)據(jù)的安全已經(jīng)成為最亟待解決的問題，并且知道駕駛員的信息還關(guān)系到基于云技術(shù)的功能和服務(wù)的安全提供。為了滿足這樣的需求，汽車廠商對(duì)生物特征識(shí)別技術(shù)的興趣也越來(lái)越濃厚。虹膜識(shí)別便是其中最安全有效的生物特征識(shí)別方法之一，其錯(cuò)誤率低至千萬(wàn)分之一，相較于面部、語(yǔ)音，甚至是指紋識(shí)別都有明顯的優(yōu)勢(shì)。Gentex公司最新推出的專用于汽車的生物特征識(shí)別系統(tǒng)有哪些獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)？或許你可以在本期中找到答案。