全球經(jīng)濟(jì)形勢增長不容樂觀，世界汽車工業(yè)的發(fā)展面臨著多重挑戰(zhàn)，轉(zhuǎn)型已是世界汽車工業(yè)刻不容緩的任務(wù)。作為第一汽車消費大國的中國，2012年，車市增長持續(xù)低迷，過去十年間兩位數(shù)的高速增長已不復(fù)見。而與此同時，城市擁堵、環(huán)境保護(hù)、能源危機(jī)等問題日益突出。處在一個變革轉(zhuǎn)型的時代，中國汽車行業(yè)的未來將如何演變？中國汽車市場又將面臨怎樣的未來？業(yè)界的廠商們又該如何應(yīng)對？本期的“2013行業(yè)展望”特別報道中，我們特別邀請了業(yè)界的一些廠商，共同來分享他們的一些看法和未來發(fā)展大計。
處在一個變革的時代，沒有創(chuàng)新就沒有進(jìn)步。在汽車行業(yè)，品質(zhì)、效率、安全、性能等方面的要求都已經(jīng)提高到了一個新的高度。本期的《會客室》，來自歐瑞康古加諾傳動制造公司汽車傳動裝置副總Paolo Mantelli博士向我們介紹了歐瑞康古加諾未來將在中國電動車市場一展拳腳的宏圖大志；索斯科亞太區(qū)交通運輸事業(yè)部總經(jīng)理吳萌先生也與我們分享了平素不為人關(guān)注的鉸鏈、門鎖等小零件的“大”故事。與此同時，我們看到，庫卡（KUKA）、卡爾蔡司、斯凱孚等業(yè)界知名企業(yè)，依然積極擴(kuò)大在華投資，多家新工廠、服務(wù)中心、實驗室等投入使用。無論是在發(fā)展方向、制造工藝、設(shè)計理念、材料運用等各方面，業(yè)內(nèi)的供應(yīng)商們都在積極進(jìn)行探索和思考。