烈日下的知了、稻花香里的蛙鳴，夏的生命曲在八月此起彼伏，晝夜不停。再忙碌的奮斗者，也不要忘記在七夕給愛人送上一份濃情蜜意。也不知各位讀者與本刊又是情因何而起，想必那也是一個非常美麗的故事吧。 7月1日下午，包括國家政協(xié)及汽車工程協(xié)會領導在內的數(shù)百位政產(chǎn)學研嘉賓代表齊聚素有“天涯海角、花開四季”美譽的海南博鰲，參加2019世界新能源汽車大會召開的主題峰會，聚焦全球汽車制造商戰(zhàn)略轉型與創(chuàng)新發(fā)展。本刊編輯親臨會場并為各位讀者整理了一線的行業(yè)重磅新聞。 汽車輕量化和工程塑料密不可分，但苦于己二腈的供應不足，很多知名材料企業(yè)一直在研發(fā)可完全替代PA 66的新材料，但到目前為止，仍沒有綜合性能超越PA 66的材料出現(xiàn)。這究竟是為何呢？或許您可以在原料及添加劑欄目找到真正的原因。 針對吹塑薄膜在生產(chǎn)過程中經(jīng)常會發(fā)生壁厚波動的現(xiàn)象，此次我們在技術前沿欄目刊登并詳細介紹了由德國亞琛工業(yè)大學塑料加工研究所（IKV）開發(fā)的一種系統(tǒng)——利用可調節(jié)噴嘴的螺旋芯棒機頭來平衡容積流量，達到薄膜厚度均勻達的效果。特別提醒吹塑薄膜的讀者們，千萬不要錯過哦。 取他人所長，補己之短。本刊有幸專訪萬華化學聚碳酸酯事業(yè)部副總經(jīng)理初乃波博士，就萬華化學如發(fā)揚自身優(yōu)勢并立足競爭激烈的聚碳酸酯市場等問題做了深度交談，或許看后您也會有所啟發(fā)。 此外，本刊最后一次為大家回顧Chinaplas展會精彩看點，也期待我們在明年展會上再相見！