及至九月，空氣褪去了燥熱，颯爽的風(fēng)拂面而來。但對塑料行業(yè)來說，業(yè)內(nèi)“火熱”的盛會還未拉開帷幕——期待三年已久的K展即將在今年10月和大家相見！展會前夕，已有多家參展企業(yè)提前透露科技亮點，將展前的氣氛預(yù)熱起來，本刊“特別報道”欄目亦特意搜集了威猛巴頓菲爾、博創(chuàng)、精誠時代等部分知名橡塑設(shè)備類參展商的展品預(yù)覽，供大家一睹為快。 循環(huán)經(jīng)濟的概念一經(jīng)推出，就受到各行各業(yè)的重點關(guān)注。作為今年K展的重要議題之一，塑料上下游的參展商又會推出怎樣的新科技來助力循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展呢？來自美國加利福尼亞大學(xué)勞倫斯伯克利國家實驗室（伯克利實驗室）的科學(xué)家們就提出一種新的想法，讓塑料就像一組樂高一樣，其成分可以在分子水平上分離開，然后可以再次以新的形式、紋理和顏色重新組合在一起，而不會損失任何性能和質(zhì)量。這種塑料所用的材料有何特別之處呢？還不快來 “特別關(guān)注”欄目一探究竟！ 汽車是塑料行業(yè)十分重要的應(yīng)用領(lǐng)域，本刊在“原料及添加劑”和“汽車塑料增刊”欄目分別介紹了汽車用新型材料和零部件生產(chǎn)工藝。汽車內(nèi)飾的排放和氣味一直困擾著廣大消費者，但這一問題終會有更好的解決方案，KRAIBURG TPE就開發(fā)了一款非常接近理想中的超低排放化合物。另外，本刊介紹了一種可以制造大型、甚至形狀復(fù)雜的熱塑性夾層結(jié)構(gòu)的發(fā)泡工藝，該工藝不僅能保證產(chǎn)品優(yōu)良的機械特性和適于循環(huán)利用，還可實現(xiàn)產(chǎn)品自動化、大批量生產(chǎn)?！皶褪摇睓谀縿t盛情邀請了大陸集團中國工業(yè)銷售總監(jiān)趙龍先生為我們談?wù)劊箨懠瘓F在AMTS 2019上推出的高招是如何助力汽車智能裝配行業(yè)的本土化發(fā)展呢？ 近期，DOMO將收購索爾維歐洲高性能聚酰胺業(yè)務(wù)、日本開發(fā)出世界第一款聚酰胺珠子泡沫塑料……業(yè)內(nèi)大新聞亦不容錯過哦。