秋天似乎在人們還沒(méi)有享受完夏日的熱烈就悄然而至，消費(fèi)者對(duì)于新能源汽車(chē)的熱情似乎也隨著補(bǔ)貼的退坡有所冷卻。電氣化的發(fā)展方向?qū)τ谄?chē)制造商和百余年來(lái)圍繞內(nèi)燃機(jī)而建立的生態(tài)系統(tǒng)有著深遠(yuǎn)的影響。百年技術(shù)，十年顛覆，本期行業(yè)觀察欄目為您解讀汽車(chē)測(cè)試平臺(tái)在企業(yè)應(yīng)對(duì)電氣化變革中的助力。 秉持“開(kāi)放共享”理念，北汽新能源正迅速發(fā)展為引領(lǐng)中國(guó)汽車(chē)品牌向上發(fā)展的新勢(shì)力。本期會(huì)客室欄目，我們有幸邀請(qǐng)到北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)徐和誼先生分享他對(duì)于新能源汽車(chē)未來(lái)發(fā)展走勢(shì)的理解。在“一個(gè)未來(lái)夢(mèng)，兩個(gè)世界級(jí)”的目標(biāo)引領(lǐng)下，未來(lái)北汽新能源將譜寫(xiě)哪些新篇章？ 近年來(lái)，人們對(duì)車(chē)身和底盤(pán)結(jié)構(gòu)部件的要求不斷提高，電動(dòng)汽車(chē)更是深化了這一需求——電池的增加加重了底盤(pán)尤其是后軸的負(fù)載，因此底盤(pán)部件的減重也變得越來(lái)越重要。本期技術(shù)文稿欄目精選《用于車(chē)身和底盤(pán)混合結(jié)構(gòu)的一步式混合成型工藝》等技術(shù)文章，以期為汽車(chē)技術(shù)開(kāi)發(fā)的工程師提供一些靈感。 把目光轉(zhuǎn)向有著百年歷史的全球汽車(chē)行業(yè)盛會(huì)——法蘭克福國(guó)際車(chē)展，其被視為反應(yīng)汽車(chē)大國(guó)德國(guó)的產(chǎn)業(yè)動(dòng)向、解讀全球行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)的重要風(fēng)向標(biāo)。為了應(yīng)對(duì)電動(dòng)化、智能化、輕量化、清潔環(huán)保等趨勢(shì)，汽車(chē)零部件企業(yè)也紛紛發(fā)力，本期專(zhuān)題欄目也為讀者選取部分亮點(diǎn)展品一探究竟！