這個冬天似乎格外冷，汽車行業(yè)在經(jīng)歷了過去一年多的銷量下滑之后，又遭到了突如其來的疫情沖擊，汽車行業(yè)面臨的壓力越來越大，零部件企業(yè)抱團(tuán)取暖的趨勢也越來越明顯。博格華納全資收購德爾?？萍?，似乎也為汽車零部件企業(yè)在 2020 的開年提供了一些思路。 諾記輪胎作為一個了解極端環(huán)境的專家，花了幾十年的時間來提升和促進(jìn)在冬季大雪和夏季暴雨中的安全駕駛，本期會客室欄目，我們邀請到諾記輪胎中國區(qū)市場部經(jīng)理郭培崎先生，聽他講述諾記輪胎的前世今生以及未來。 本期技術(shù)欄目，我們?yōu)榇蠹揖x了《高功效比電池化成》、《尺寸偏差分析方法概述》、《增材制造助力下一代熱交換技術(shù)》等文章，以期和車行業(yè)的工程師們在設(shè)計和制造的過程中擦出一些新的火花。 隨著汽車行業(yè)往電氣化、智能網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展，產(chǎn)業(yè)間的融合加深，汽車不再僅僅是機(jī)械的產(chǎn)物，它也正在變得越來越“聰明”。本期汽車電子專題，我們邀請到了瑞薩電子、賽靈思、邁來芯，聽他們分享對于 5G 時代的洪流有怎樣的心態(tài)，如何應(yīng)對汽車智能網(wǎng)聯(lián)化的趨勢以及對于數(shù)據(jù)安全方面有何先見。 最后還想說一句，沒有一個冬天不可逾越，沒有一個春天不會來臨，我們一起迎接春暖花開的那一天！