本期雜志的重心，集中于探索未來工業(yè)發(fā)展的需求和 技術(shù)走向。
在《未來的機(jī)床》一文中，兩位德國專家Michael F.Z?h和Johannes L?he,針對“未來的機(jī)床”這個主題 各抒己見：“未來，用戶不會從根本上改變對機(jī)床的 要求，反而會增加對機(jī)床的要求。機(jī)床在經(jīng)歷了幾十 年的發(fā)展、不斷適應(yīng)各種要求的大背景下，不大可能 在結(jié)構(gòu)上產(chǎn)生徹底的變化。”
未來的機(jī)床，在外觀上不會與當(dāng)今機(jī)床有太大不同。 但是可以進(jìn)行混合加工工藝，具有實(shí)現(xiàn)多種加工工藝 的能力，簡化了生產(chǎn)工藝流程，配有自適應(yīng)控制的功 能，在動態(tài)性能上日臻完善，并具有很強(qiáng)的阻尼性能 ，可借助仿真技術(shù)進(jìn)行發(fā)開，對熱負(fù)荷和機(jī)械負(fù)載具 有較強(qiáng)的承受能力?！氨M管機(jī)床外觀沒有改變，但其 內(nèi)部發(fā)生的變化卻有利于提高加工柔性，減少加工時 間并保持較小的加工公差?！?br/> 而中國的金屬加工業(yè)又將去向何處呢？
在本期《航空、軍工對國產(chǎn)數(shù)控機(jī)床技術(shù)的需求和發(fā) 展方向》一文中，以航空和軍工這兩大領(lǐng)域的需求為 例，為未來的中國金屬加工業(yè)發(fā)展指明了一些方向。 當(dāng)前我國航空專用裝備的發(fā)展已進(jìn)入高度自動化、智 能化時代。要滿足下一代飛機(jī)、發(fā)動機(jī)、機(jī)載系統(tǒng)的 研制需求，必須在智能化、綠色化等方面有所突破， 高速、高精、智能、復(fù)合、環(huán)保等，已成為實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代 航空結(jié)構(gòu)件高性能加工數(shù)控裝備的主要發(fā)展方向。
而在軍工領(lǐng)域，當(dāng)前的兵器制造裝備領(lǐng)域，老舊設(shè)備 更新?lián)Q代的任務(wù)很重，國產(chǎn)設(shè)備普遍存在使用年限較 長、主要零部件磨損嚴(yán)重、故障頻發(fā)、精度下降的階 段。隨著兵器行業(yè)在國家和國防相關(guān)領(lǐng)域技術(shù)地位和 市場地位的提升，對制造設(shè)備的要求也隨之提升，需 要一批高精度、高剛性、高速化數(shù)控加工設(shè)備，同時 需要某些特殊類型的產(chǎn)品，如螺旋錐齒輪、雙聯(lián)齒輪 加工設(shè)備，還有用于軍品光學(xué)元件加工的高效銑磨拋 光設(shè)備等。
立足現(xiàn)在，目光投注未來。各位金屬加工業(yè)的同仁們 ，我們面前要走的路，很辛苦，但意義深遠(yuǎn)。加油！