隨著中國(guó)車市規(guī)模的快速增大，消費(fèi)者的觀念也發(fā)生了翻天覆地的變化，從最初看重汽車外觀、配置、性能等逐步轉(zhuǎn)向關(guān)注汽車環(huán)保概念。因此，如何有效地滿足消費(fèi)者更高的環(huán)保需求成為車企在未來競(jìng)爭(zhēng)中考慮的關(guān)鍵。
當(dāng)前，在歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家，它們對(duì)汽車的內(nèi)飾材料一直都有著嚴(yán)格的規(guī)定，連膠粘劑也都有嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)。以美國(guó)為例，其汽車制造廠所使用的材料必須申報(bào)，并必須經(jīng)過環(huán)保部門審查以確保對(duì)環(huán)境和人體危害程度達(dá)到最低點(diǎn)后才能使用，申報(bào)者一旦違反規(guī)定，將負(fù)擔(dān)巨額的罰款及責(zé)任。而我國(guó)《乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評(píng)價(jià)指南》的修訂呼聲也正日益高漲，有望在明年初進(jìn)行發(fā)布，在修訂標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施以后，將進(jìn)一步細(xì)化車內(nèi)空氣質(zhì)量的檢測(cè)指標(biāo)，使檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)更加準(zhǔn)確和完善，不過這也將給主機(jī)廠及零部件廠商帶來巨大的挑戰(zhàn)及機(jī)遇。
實(shí)際上，解決車內(nèi)空氣污染，不得不關(guān)注它的源頭：一是會(huì)向空氣中散發(fā)苯類和甲醛等VOC的塑料內(nèi)飾件；二是汽車在生產(chǎn)過程當(dāng)中所使用的工藝及材料，如噴漆工藝、底盤的阻尼板材料等。對(duì)于內(nèi)飾件的污染，目前已有一些環(huán)保原材料的廠商提出一些新的解決方案。綠色的環(huán)保涂料、噴漆工藝等也受到廠商的重視，在實(shí)際生產(chǎn)中逐步引用。除了這些方法以外，安裝空調(diào)濾清器的熱潮也開始風(fēng)靡，我們?cè)诒酒诰妥哌M(jìn)曼胡默爾，向讀者介紹其最新量產(chǎn)的針對(duì)PM2.5的汽車空調(diào)濾清器。同時(shí)，您也可以在本期讀到我們精心打造的“2015行業(yè)展望”欄目，以期讓您更詳細(xì)的了解到汽車設(shè)計(jì)及制造行業(yè)在過去及未來一年的發(fā)展。