探索行業(yè)創(chuàng)新，推動工業(yè)發(fā)展！大家好，我是《國際汽車設(shè)計(jì)及制造》主編jeffie，歡迎收看本期新刊搶鮮報(bào)。

 

又是一年一度春暖花開的時節(jié)，在經(jīng)歷了寒冬的洗禮與挑戰(zhàn)后，汽車行業(yè)依然要迎接新的挑戰(zhàn)。

 

特斯拉，這個電動汽車領(lǐng)域的領(lǐng)航者，在中國的蛻變歷程無疑是新能源汽車行業(yè)的一大看點(diǎn)。從初入中國市場時的爭議與質(zhì)疑，到如今成為電動汽車領(lǐng)域“標(biāo)桿，特斯拉對中國新能源汽車行業(yè)的格局變化起到了推動作用，也激發(fā)了本土品牌的創(chuàng)新與競爭。

 

 

本期會客室，我們邀請到黃河科技學(xué)院客座教授、汽車分析師張翔博士，請他帶領(lǐng)我們深入了解特斯拉在中國的成長軌跡，探討其如何從“鯰魚”演變?yōu)樾袠I(yè)的“守擂者”。

 

 

與此同時，汽車行業(yè)正以前所未有的速度出海，尋找新的增長點(diǎn)。土耳其作為“新藍(lán)海”的出現(xiàn)，為汽車行業(yè)帶來了哪些新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)？而面對即已經(jīng)到來的2025年，汽車芯片行業(yè)又將何去何從？新技術(shù)、新趨勢如何塑造未來？本期特別報(bào)道，我們特別邀請到了半導(dǎo)體、汽車領(lǐng)域的專家，為讀者深入剖析。

 

 

 

在動力電池領(lǐng)域，SNE Research發(fā)布了2024年度全球動力電池裝車量排名，前10的企業(yè)中國企業(yè)占6席，都是哪些企業(yè)？全球&中國&海外TOP10榜單有哪些差異？本期三電技術(shù)欄目將深入解讀。

 

 

在創(chuàng)新技術(shù)領(lǐng)域，我們還精選了與阻燃材料、涂裝技術(shù)、3D打印等相關(guān)的技術(shù)文章，希望能為從業(yè)者在技術(shù)突破的過程帶來一些新思路。讓我們共同期待汽車行業(yè)的未來，見證更多創(chuàng)新與變革的誕生！

 

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