9月18日，光威復(fù)材全資子公司威海光威能源新材料有限公司（“光威新材料”）與上工申貝控股子公司上工飛人通用航空（威海）有限公司（“上工飛人”）在威海市火炬高技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)（“威海高區(qū)”）高新大廈舉行投資合作簽約儀式。

雙方將在威海高區(qū)注冊(cè)成立一家以民用航空器零部件為主業(yè)的合資公司，注冊(cè)資本為8,000萬(wàn)元人民幣，其中上工飛人出資6,000萬(wàn)元，持股75%，光威新材料出資2,000萬(wàn)元，持股25%。合資公司將專注于輕型飛機(jī)碳纖維復(fù)合材料結(jié)構(gòu)件以及周邊產(chǎn)品的研發(fā)、制造與銷售，旨在充分發(fā)揮雙方技術(shù)協(xié)同與產(chǎn)業(yè)資源優(yōu)勢(shì)，提升航空復(fù)材零部件工藝水平，顯著降低國(guó)產(chǎn)航空零部件的制造成本。

此次合作是高端裝備制造與先進(jìn)新材料產(chǎn)業(yè)的一次深度融合。上工飛人依托母公司上工申貝在高端裝備制造與航空工藝領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)；光威新材料作為威海光威復(fù)合材料股份有限公司的全資子公司，在碳纖維復(fù)合材料研制、生產(chǎn)工藝等方面具備行業(yè)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

拓展內(nèi)容:輕型飛機(jī)碳纖維復(fù)合材料

碳纖維復(fù)合材料在輕型飛機(jī)制造領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，其卓越性能與多元價(jià)值為輕型飛行器發(fā)展提供重要支撐。

在性能優(yōu)勢(shì)上，該材料兼具輕量化與高強(qiáng)度特性，密度僅為鋼的 1/4、鋁合金的 1/2，同等重量下拉伸強(qiáng)度卻可達(dá)鋼的 9 倍、鋁合金的 6 倍，能顯著減輕機(jī)身重量，提升燃油效率與續(xù)航能力；同時(shí)，其抗拉強(qiáng)度超 3500MPa、彈性模量超 230GPa，剛性優(yōu)于傳統(tǒng)金屬材料，可承受飛行中的復(fù)雜應(yīng)力，且具備出色的耐腐蝕與耐候性，能耐受高溫、低溫、鹽霧、農(nóng)藥等惡劣環(huán)境，加之纖維網(wǎng)絡(luò)可重新分配載荷，有效減少振動(dòng)和循環(huán)應(yīng)力導(dǎo)致的結(jié)構(gòu)疲勞，大幅延長(zhǎng)飛機(jī)使用壽命。

在應(yīng)用場(chǎng)景方面，碳纖維復(fù)合材料的適配性覆蓋輕型飛機(jī)多個(gè)核心環(huán)節(jié)：機(jī)身結(jié)構(gòu)中，機(jī)翼、機(jī)身框架、尾翼等主承力部件采用該材料，可在減重的同時(shí)增強(qiáng)整體剛性，提升飛行穩(wěn)定性；推進(jìn)系統(tǒng)里，電機(jī)外殼、旋翼槳葉等部件借助其輕量化與高強(qiáng)度優(yōu)勢(shì)，能提高動(dòng)力系統(tǒng)效率；內(nèi)部結(jié)構(gòu)上，橫梁、座椅結(jié)構(gòu)、電池系統(tǒng)等使用該材料，還能優(yōu)化空間布局并保障使用安全性。

技術(shù)特點(diǎn)層面，當(dāng)前輕型飛機(jī)用碳纖維復(fù)合材料以聚丙烯腈（PAN）基碳纖維為主，搭配環(huán)氧樹脂等基體材料形成高性能復(fù)合體系；成型工藝上，自動(dòng)化鋪絲（AFP）、模壓成型、3D 打印等技術(shù)廣泛應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)復(fù)雜結(jié)構(gòu)一體化成型，既提高生產(chǎn)效率，又保障質(zhì)量一致性；成本與國(guó)產(chǎn)化進(jìn)程也成果顯著，國(guó)內(nèi)碳纖維產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，國(guó)產(chǎn)化率已超 76%，大絲束碳纖維成本持續(xù)下降，為其在輕型飛機(jī)制造中的普及創(chuàng)造有利條件。

市場(chǎng)前景方面，隨著低空經(jīng)濟(jì)興起，電動(dòng)垂直起降飛行器（eVTOL）、無(wú)人機(jī)等輕型飛行器需求不斷增長(zhǎng)，碳纖維復(fù)合材料在這類產(chǎn)品中的用量占比已超 70%，成為推動(dòng)行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵材料；預(yù)計(jì)到 2030 年，eVTOL 領(lǐng)域的碳纖維需求將大幅激增，進(jìn)一步帶動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)。綜上，碳纖維復(fù)合材料憑借優(yōu)異性能、廣泛應(yīng)用及技術(shù)成本優(yōu)勢(shì)，正重塑輕型飛機(jī)的設(shè)計(jì)與制造模式，助力低空經(jīng)濟(jì)高效、安全發(fā)展。