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低空經(jīng)濟(jì)
低空爭(zhēng)奪戰(zhàn):全球eVTOL現(xiàn)狀全景透視與中國機(jī)遇
2025-10-16
跨界融萬象,轉(zhuǎn)型創(chuàng)紀(jì)元 與快速迭代賽跑的中國制造
2025-10-15
沃飛長空國內(nèi)首款載客eVTOL產(chǎn)品AE200-100首架機(jī)在成都正式下線
2025-10-15
簽約!光威新材料與上工飛人攜手發(fā)力,碳纖維通用航空應(yīng)用
2025-10-14
Plana公司獲韓Vonaer 大額訂單,6.64億美元eVTOL訂單加速AAM布局
2025-10-14
中國智造領(lǐng)跑全球!英武智能攜全球首款涵道式單人飛車S-ONE登陸迪拜
2025-10-14
雜志
白皮書
“規(guī)則的天空”:中國低空空域管理與安全體系演進(jìn)趨勢(shì)研究
本報(bào)告聚焦“十五五”(2026—2030 年)關(guān)鍵窗口期,立足低空經(jīng)濟(jì)由“點(diǎn)狀示范”向“網(wǎng)絡(luò) 化、規(guī)模化、常態(tài)化”躍遷的中觀治理議題。不同于市面上強(qiáng)調(diào)技術(shù)路線或單一應(yīng)用的研究,本報(bào)告以 規(guī)則先行—協(xié)同共治—穩(wěn)步擴(kuò)容為主線,將國家頂層設(shè)計(jì)與地方差異化實(shí)踐貫通,圍繞“規(guī)則從何而 來、如何落地可執(zhí)行、誰來協(xié)同治理、怎樣形成規(guī)?;┙o”四個(gè)核心問題展開系統(tǒng)分析。在審視歐洲 U-Space 強(qiáng)調(diào)市場(chǎng)化服務(wù)和美國 UTM 側(cè)重分布式協(xié)同的治理經(jīng)驗(yàn)與教訓(xùn)后,本報(bào)告認(rèn)為中國路徑選 擇將更具特色,需在集中統(tǒng)一監(jiān)管與市場(chǎng)化服務(wù)供給之間找到最佳平衡。
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低空經(jīng)濟(jì)行業(yè)網(wǎng)絡(luò)安全體系化研究報(bào)告:低空經(jīng)濟(jì)啟航,安全體系護(hù)航
低空經(jīng)濟(jì)作為新興領(lǐng)域,正憑借其創(chuàng)新能力和巨大的發(fā)展?jié)摿?,?為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長的重要力量。
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2024低空經(jīng)濟(jì)場(chǎng)景白皮書
在一系列密集政策助推下,低空經(jīng)濟(jì)正如雨后春筍般發(fā)展起來,受到了大眾前所未有的關(guān)注和持續(xù)熱議。
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2024低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究報(bào)告
近年來我國密集出臺(tái)相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策,推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)從探索走向發(fā)展。低空是寶貴的自 然資源,是國家及地區(qū)競(jìng)爭(zhēng)的新領(lǐng)域,也是經(jīng)濟(jì)和文化活動(dòng)的重要空間。
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