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車(chē)路云一體化系統(tǒng)白皮書(shū)(2023年)

車(chē)路云一體化系統(tǒng)白皮書(shū)(2023年)

來(lái)源:中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟

發(fā)布時(shí)間:2023-01-29

白皮書(shū)簡(jiǎn)介

本白皮書(shū)基于對(duì)近年來(lái)我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)程中關(guān)鍵技術(shù)突破、政策及標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)的梳理、應(yīng)用示范與實(shí)踐的分析與總結(jié), 以《智能汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》構(gòu)建跨界融合的智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系, 建設(shè)國(guó)家智能汽車(chē)大數(shù)據(jù)云控基礎(chǔ)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)安全、高效、綠色、文明的智能汽車(chē)強(qiáng)國(guó)愿景為指引,站在人-車(chē)-路-網(wǎng)-云系統(tǒng)協(xié)同頂層設(shè)計(jì)的視角,闡述了體現(xiàn)我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展中國(guó)方案思想體系的車(chē)路云一體化系統(tǒng)。


對(duì)組成車(chē)路云一體化系統(tǒng)各組成部分的對(duì)象、 作用及其相互關(guān)系進(jìn)行了說(shuō)明,重點(diǎn)闡述了作為車(chē)路云一體化系統(tǒng)各組成之間紐帶與橋梁的云控基礎(chǔ)平臺(tái)的功能組成、特征、層級(jí)結(jié)構(gòu)、 能力體系、服務(wù)對(duì)象與內(nèi)容。在對(duì)全國(guó)各地車(chē)聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)、測(cè)試示范區(qū)及高速公路試點(diǎn)等云控平臺(tái)建設(shè)情況分析總結(jié)的基礎(chǔ)上,指出了車(chē)路云一體化系統(tǒng)推進(jìn)中面臨的主要挑戰(zhàn),給出了我國(guó)走車(chē)路云一體化融合發(fā)展之路,加快推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的建議。本白皮書(shū)將有助于統(tǒng)一相關(guān)認(rèn)識(shí)與理念,加強(qiáng)車(chē)路云一體化中國(guó)方案產(chǎn)業(yè)生態(tài)建設(shè),促進(jìn)產(chǎn)業(yè)未來(lái)的規(guī)模化應(yīng)用與商業(yè)化落地。


注:本篇報(bào)告來(lái)自于中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟,僅做為學(xué)術(shù)交流,未經(jīng)許可請(qǐng)勿做為商業(yè)用途,如本資料侵犯了您的合法權(quán)益,請(qǐng)?zhí)砑訕s格小助手微信:16621616785, 我們將快速核實(shí)并處理。