報告聚焦基于蜂窩移動通信技術(shù)的車聯(lián)網(wǎng)（C-V2X）量產(chǎn)應(yīng)用主題，從戰(zhàn)略規(guī)劃、標準體系、產(chǎn)業(yè)鏈條、協(xié)同生態(tài)等方面分析總結(jié)兩國在推進C-V2X技術(shù)成熟和產(chǎn)業(yè)化過程中的諸多舉措。同時從C-V2X量產(chǎn)應(yīng)用實現(xiàn)路徑出發(fā)，以C-V2X技術(shù)驗證與量產(chǎn)實踐經(jīng)驗為基礎(chǔ)，在應(yīng)用適宜性、用戶接受度、功能延展性等方面深入分析C-V2X應(yīng)用場景價值，遴選出交叉路口碰撞預(yù)警、弱勢交通參與者預(yù)警、限速預(yù)警、闖紅燈預(yù)警、綠波車速引導(dǎo)5個適宜優(yōu)先量產(chǎn)場景，從系統(tǒng)架構(gòu)、工作原理和信息流、應(yīng)用上車方式、技術(shù)指標等方面提出量產(chǎn)參考方案。

注：本篇報告來自于中國信通院，德國汽車工業(yè)協(xié)會（中國），僅做為學(xué)術(shù)交流，未經(jīng)許可請勿做為商業(yè)用途，如本資料侵犯了您的合法權(quán)益，請?zhí)砑訕s格小助手微信：16621616785， 我們將快速核實并處理。